18 公路工程施工技术- 交通工程 -交通安全设施
交通标志是用图形符号颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要作用是（ ）。
某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目，该遂道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道，设计净高5m，净宽12m，总长1600m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，裂隙发育，设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌.进场后项目部与所有施工人员签订了安全生产责任书，在安全生产检查中发现一名电工无证上岗，一名装载机驾驶员证书过期，项目部对电工予以辞退，并要求装载机驾驶员必须经过培训并经考核合格后方可重新上岗。隧道喷锚支护时，为保证喷射混凝土强度，按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取样按每组三个试块，共抽取36组，试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90%、87%，其他各项指标符合要求，检查中还发现喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况。隧道路面面层为厚度125px、宽度9m的改性沥青AC--13，采用中型轮胎式摊铺机施工，该摊铺机施工生产率为80m3/台班，机械利用率为0.75.每台摊铺机每天工作2个台班，计划5天完成隧道路面沥青混凝土面层的摊铺。路面施工完成后，项目部按要求进行了说明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标的施工。
问题：
1.指出项目部的安全管理中体现了哪些与岗位管理有关的安全生产制度?补充其他与岗位管理有关的安全生产制度。
2.喷射混凝土的抗压强度是否合格?说明理由.针对喷射混凝土出现的局部裂缝，脱落，露筋等缺陷，提出处理意见。
3.按计划要求完成隧道沥青混凝土面层施工，计算每天所需要的摊铺机数量。
4.补充项目部还应完成的其他隧道附属设施与交通安全设施。
某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目，该遂道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道，设计净高5m，净宽12m，总长1600m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，裂隙发育，设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌．进场后项目部与所有施工人员签订了安全生产责任书，在安全生产检查中发现一名电工无证上岗，一名装载机驾驶员证书过期，项目部对电工予以辞退，并要求装载机驾驶员必须经过培训并经考核合格后方可重新上岗。
隧道喷锚支护时，为保证喷射混凝土强度，按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取样按每组三个试块，共抽取36组，试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90%、87%，其他各项指标符合要求，检查中还发现喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况．
隧道路面面层为厚度5cm、宽度9m的改性沥青AC--13，采用中型轮胎式摊铺机施工，该摊铺机施工生产率为80m3/台班，机械利用率为0.75.每台摊铺机每天工作2个台班，计划5天完成隧道路面沥青混凝土面层的摊铺。
路面施工完成后，项目部按要求进行了说明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标的施工。
问题：
补充项目部还应完成的其他隧道附属设施与交通安全设施．
某三级公路，起讫桩号为K0+000~K4+300，双向两车道，里面结构形式为水泥混凝土路面。由于当地经济的发展，该路段已成为重要集散公路，路面混凝土出现脱空、错台、局部网状开裂等病害，对该段公路需进行路面改造。具有相应检测资质的检测单位采用探地雷达、弯沉仪对水泥混凝土板的脱空和结构层的均匀情况、路面承载能力进行了检测评估，设计单位根据检测评估结果对该路段进行路面改造方案设计。经专家会讨论，改造路面采用原水泥混凝土里面进行出之后加铺沥青混凝土面层的路面结构形式，如图2所示：
施工中发生如下事件：
事件一：该改造路段中的K2+000~K3+200经过人口密集的村庄，设计方案在此路段设置隔离栅，建议施工单位隔离栅宜在A工程完成后尽早实施。
事件二：施工单位对原水泥混凝土路面板块脱空的病害采用钻孔然后用水泥浆高压灌注处理的方案，具体的工艺包括：①钻孔②制浆③定位④交通控制⑤灌浆⑥注浆孔封堵。
事件三：施工单位对发生错台或板块网状开裂的原混凝土路面，将伤害范围的整体全部凿除，重新夯实路基及基层，对换板部位基层顶面进行清理维护，换板部分基层调平平采用碎石，再浇筑同强度等级混凝土。
事件四：施工单位对板块脱空病毒进行压浆处理，强度达到要求后，复测压浆板四角的弯沉值，实测弯沉值在0.10-0.18mm之间。
事件五：施工单位对原水泥混凝土路面病害处治完成并检查合格后，按实验段摊铺取得数据铺筑沥青混凝土面层，对于沥青混合料的生产，每日应做C试验和D试验。
1. 写出事件一中A的名称，说明设置隔离栅的主要作用
（四）背景资料
某施工单位承接了长42.5km的山区二级公路路面施工，路线右侧濒临花溪河，属于沿溪线，河流的常水位3～4m深。
在填隙碎石的施工过程中，施工单位选择湿法施工。现将施工单位对湿法施工的部分技术要点摘录如下：①在备料时，对集料的颗粒组成不做级配要求，集料最大粒径为铺筑厚度的0．5～0．7倍。②采用单层铺筑，严格按填隙碎石施工工艺流程组织施工。③在“碾压滚浆”工序中，在无超高的平曲线路段与直线路段，碾压从公路中心开始，逐渐错轮向两侧路肩进行。④在设超高的曲线路段，碾压从公路内侧路肩开始，逐渐错轮向公路外侧路肩进行。
填隙碎石底基层施工完成后，施工单位根据《公路工程质量检验评定标准》JTGF80／1--2004，对以下项目进行实测检验：压实度(△)、弯沉值、平整度、厚度(△)。为保障行车安全，公路沿线填方高度超高6m的路段以及临河危险路段，在路基边缘设置了交通安全设施A。
1. 写出施工单位选择的填隙碎石施工方法的理由。
（二）背景资料
某施工单位参加了A高速公路所有交通安全设施的施工投标，并中标承担了交通标志的施工任务，现已拿到了本工程交通标志的施工图设计。
1. 一般情况下，高速公路交通安全设施包括哪些内容?
案例二背景资料
施工单位承接了一项新建高速公路K50+000—K75+000段路面工程的施工，其中包含中央分隔带及路面排水工程，一般路段中央分隔带断面设计如图所示：设计说明
设计说明：1.图中尺寸除注明外均以cm计。2.施工中应确保防水层不漏水。3.土工布A重量为250g/㎡，其技术指标按相应要求执行。4. 土工布A重量为500g/㎡，其技术指标按相应要求执行。
每千米一般路段中央分隔带主要材料数量
该项目采用单价合同，施工合同中的部分清单单价摘录见下表。
施工单位编制了施工组织方案，其中包括以下四项工序:(1)回填种植土。(2)基层施工。(3)防水层施工。(4)护栏立柱打桩。施工单位在波形梁护栏的施工结束之后，对护栏进行了质量检验与测试，检测项目标有材料性能和外观尺寸、金属构件的防腐处理、混凝土的强度和外观尺寸、护栏的安装情况。
1. 指出图中“土工布A"的作用。
（一）【背景资料】
某施工单位承接了长42.5km的山区二级公路路面施工，路线右侧濒临花溪河，属于沿溪线，河沆的常水位3～4m深。路面结构如下图所示。
在填隙碎石的施工过程中，施工单位选择湿法施工。现将施工单位对湿法施工的部分技术要点摘录如下：①在备料时，对集料的颗粒组成不做级配要求，集料最大粒径为铺筑厚度的0.5～0.7倍。②采用单层铺筑，严格按填隙碎石施工工艺流程组织施工。③在“碾压滚浆”工序中，在无超高的平曲线路段与直线路段，碾压从公路中心开始，逐渐错轮向两侧路肩进行。④在设超高的曲线路段，碾压从公路内侧路肩开始，逐渐错轮向公路外侧路肩进行。
填隙碎石底基层施工完成后，施工单位根据《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1 -2004)，对以下项目进行实测检验：压实度(△)、弯沉值、平整度、厚度(△)。为保障行车安全，公路沿线填方高度超高6m的路段以及临河危险路段，在路基边缘设置了交通安全设施A。
【问题】
1. 写出施工单位选择的填隙碎石施工方法的理由。
【背景资料】
某施工单位承接了长42.5km的山区二级公路路面施工。路线右侧濒临花溪河，属于延溪线，河流的常水位3~4m深。路面结构如下图所示。
在填隙碎石的施工过程中，施工单位选择湿法施工。现将施工单位对湿法施工的部分技术要点摘录如下：①在备料时，对集料的颗粒组成不做级配要求，集料最大粒径为铺筑厚度的0.5～0.7倍。②采用单层铺筑，严格按填隙碎石施工工艺流程组织施工。③在“碾压滚浆”工序中，在无超高的平曲线路段与直线路段，碾压从公路中心开始，逐渐错轮向两侧路肩进行。④在设超高的曲线路段，碾压从公路内侧路肩开始，逐渐错轮向公路外侧路肩进行。 填隙碎石底基层施工完成后，施工单位根据《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80／1—2004)，对以下项目进行实测检验：压实度(△)、弯沉值、平整度、厚度(△)。为保障行车安全，公路沿线填方高度超高6m的路段以及临河危险路段，在路基边缘设置了交通安全设施A。
1. 写出施工单位选择的填隙碎石施工方法的理由。
（三）背景资料：某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目，该遂道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道，设计净高5m，净宽12m，总长1600m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，裂隙发育，设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌.进场后项目部与所有施工人员签订了安全生产责任书，在安全生产检查中发现一名电工无证上岗，一名装载机驾驶员证书过期，项目部对电工予以辞退，并要求装载机驾驶员必须经过培训并经考核合格后方可重新上岗。隧道喷锚支护时，为保证喷射混凝土强度，按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取样按每组三个试块，共抽取36组，试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90%、87%，其他各项指标符合要求，检查中还发现喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况。隧道路面面层为厚度5cm、宽度9m的改性沥青AC--13，采用中型轮胎式摊铺机施工，该摊铺机施工生产率为80m3/台班，机械利用率为0.75.每台摊铺机每天工作2个台班，计划5天完成隧道路面沥青混凝土面层的摊铺。路面施工完成后，项目部按要求进行了说明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标的施工。
1. 指出项目部的安全管理中体现了哪些与岗位管理有关的安全生产制度?补充其他与岗位管理有关的安全生产制度。