背景资料:
某施工单位承接了一条次干路的施工,路线全长30.85km,路基宽度为8.5m,路面宽度为2×3.5m。该工程内容包括路基,桥梁及路面工程等。为减少桥头不均匀沉降,减少桥头跳车,桥台与路堤交接处按下图施工,主要施工内容包括:地基清表、挖台阶、A区域分层填筑、铺设土工格栅、设置构造物K、路面铺筑等。路面结构层如图所示,B区域为已经填筑完成的路堤填筑区域。

该项目实施过程中产生了如下事件:
事件一:针对基层与底基层的施工,施工单位在施工组织设计中做了详细要求,现摘录3条技术要点如下:
1、应在下承层施工质量检测合格后,开始摊铺上层结构层,采用两层连续摊铺时,下层质量出了问题时,上层应同时处理;
2、对于基层分层摊铺时,下层完成压实后立即进入下一层施工;
3、气候炎热,干燥时碾压稳定中、粗混合料,含水率比最佳含水率降低0.5-1.5个百分点。
事件二:施工单位对K5+500-K5+800路段的基层完成碾压并经压实度检查合格后,及时实施养护,但因养护条件欠佳,导致基层出现了裂缝。经过弯沉检测,该段基层的承载力满足设计要求。施工单位对裂缝采取了相应的技术措施处理后,继续铺筑上面的沥青混凝土面层。
事件三:施工单位完成约定的全部工程内容,且经施工自检合格后,立即向监理工程师提交了C报告。
问题:
1.写出图中结构物K的名称。
2.图中A区域采用哪些特性的填料回填?
3.对事件一中的3条技术要点逐条判断对错,并改正错误之处。
4.写出两条对事件二中裂缝修复的技术措施。
5.写出事件三中C报告名称,并改正该工程验收的错误之处。
6.指出图中沥青路面结构层中,SMA-13的意义;并阐述为了使得上面层与中面层间粘结成为一个整体,应该设置什么功能层。