2K313000 城市轨道交通工程

题目总数:59
总分数:95
时间:不限时
第 1 题    单选题
基坑开挖时,先施作车站周边围护桩和结构主体桩柱,然后将结构盖板置于围护桩上,自上而下完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工方法称为(  )。
A.
明挖顺作法
B.
盖挖逆作法
C.
盖挖顺作法
D.
明挖逆作法
第 2 题    单选题
现浇钢筋混凝土支撑的特点是(  )。
A.
混凝土硬化后强度安全可靠性强
B.
可周转使用
C.
施工工期短
D.
拆除方便
第 3 题    单选题
浅埋暗挖法中,适用于多层多跨的是(  )。
A.
中洞法
B.
正台阶环形开挖法
C.
柱洞法
D.
CD工法
第 4 题    单选题

单侧壁导坑法,侧壁导坑宽度一般不宜超过(  )倍洞宽。
A.
0.8
B.
0.7
C.
0.6 
D.
0.5
第 5 题    单选题
关于选择注浆法的说法,正确的是(  )。
A.
在砂卵石地层中宜采用高压喷射注浆法
B.
在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法
C.
在砂层中宜采用渗入注浆
D.
在淤泥质软土层中宜采用劈裂注浆法
第 6 题    单选题
盾构法施工城市轨道交通隧道最常见的衬砌形式是(  )衬砌。
A.
复合式
B.
整体式
C.
管片
D.
喷锚支护
第 7 题    单选题
喷锚暗挖法施工隧道的复合式衬砌结构中的主要承载单元是(  )。
A.
初期支护
B.
防水隔离层
C.
二次衬砌
D.
围岩
第 8 题    单选题
用于深层搅拌法加固地基的喷粉搅拌机目前仅有(  )搅拌机一种机型。
A.
单轴
B.
双轴
C.
三轴
D.
多轴
第 9 题    单选题
全断面法对地质条件要求严格,围岩必须有足够的(  )。
A.
强度
B.
自稳能力
C.
抵抗变形能力
D.
不透水性
第 10 题    单选题
关于台阶法的说法中,错误的是(  )。
A.
灵活多变,适用性强
B.
有足够的作业空间和较快的施工速度
C.
当地层无水、洞跨小于12m时,均可采用该方法
D.
适用于软弱围岩、第四纪沉积地层
第 11 题    单选题
环形开挖预留核心土法,一般将断面分成(  )部分。
A.
B.
C.
D.
第 12 题    单选题
环形开挖预留核心土法适用于地质条件差的地层、修建跨度不大于(  )m的隧道。
A.
6
B.
8
C.
10
D.
12
第 13 题    单选题
中隔壁法(CD法)适用于地质条件差的地层、修建跨度不大于(  )m的隧道。
A.
14
B.
16
C.
18
D.
20
第 14 题    单选题
交叉中隔壁法(CRD法)适用于地质条件差的地层、修建跨度不大于(  )m的隧道。
A.
14
B.
16
C.
18
D.
20
第 15 题    单选题
下列关于各种开挖方法的描述中错误的是(  )。
A.
单侧壁导坑法适用于地层差、跨度小于等于14m,沉降较小,防水好
B.
中洞法适用于小跨度、连续使用可扩成大跨度,沉降小,防水效果差
C.
侧洞法适用于小跨度、连续使用可扩成大跨度,沉降大,防水效果差
D.
柱洞法适用于多层多跨结构,沉降大,防水效果差
第 16 题    单选题
超前锚杆、小导管支护必须与(  )配合使用。
A.
临时仰拱
B.
地表锚杆
C.
管棚
D.
钢拱架
第 17 题    单选题
关于复合式衬砌防水层施工的错误说法是(  )。
A.
复合式衬砌防水层施工应优先选用射钉铺设
B.
防水层施工时喷射混凝土表面应平顺,不得留有锚杆头或钢筋断头
C.
喷射混凝土表面漏水应及时引排,防水层接头应擦净
D.
铺设防水层地段距开挖面不应大于爆破安全距离
第 18 题    单选题
支护结构破坏、土体失稳或过大变形对基坑周边环境及地下结构施工影响(  ),则基坑侧壁安全等级定为一级。
A.
很严重
B.
一般
C.
轻微
D.
很大
第 19 题    单选题
地铁基坑内支撑围护结构的挡土应力传递路径是(  )。
A.
围檩→支撑→围护墙
B.
围护墙→支撑→围檩
C.
围护墙→围檩→支撑
D.
支撑→围护墙→围檩
第 20 题    单选题
地铁基坑围护墙体竖向变位不会影响到(  )。
A.
基坑稳定
B.
地表沉降
C.
墙体稳定
D.
坑底沉降
第 21 题    单选题
管棚超前支护是为安全开挖预先提供增强地层承载力的(  )支护方法。
A.
临时    
B.
永久
C.
强力    
D.
附加
第 22 题    单选题
在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用( )结构。
A.
梯形
B.
圆形
C.
拱形
D.
矩形框架
第 23 题    单选题
地面锚杆正确的施作顺序是( )。
A.
钻孔→吹净钻孔→插入锚杆→灌浆→孔口固定锚杆
B.
钻孔→吹净钻孔→灌浆→插入锚杆→孔口固定锚杆
C.
钻孔→吹净钻孔→插入锚杆→孔口固定锚→灌浆
D.
钻孔→插入锚杆→吹净钻孔→灌浆→孔口固定锚杆
第 24 题    多选题
明挖法施工地铁车站的优点是(  )。
A.
施工噪声低
B.
施工作业面多
C.
围护结构变形小
D.
工期短
E.
工程造价低
第 25 题    多选题
软土地区地铁车站施工时,引起纵向滑坡工程事故的原因主要有(  )。
A.
坡度过陡
B.
雨期施工
C.
边坡加固
D.
排水不畅
E.
坡脚扰动
第 26 题    多选题
集水明排降水方法适用于(  )地层。
A.
粉土
B.
岩石
C.
黏性土
D.
淤泥质黏土
E.
砂土
第 27 题    多选题
有关小导管注浆支护加固技术的施工特点,说法正确的是(  )。
A.
施工速度快
B.
施工机械简单
C.
工序交换容易
D.
加固前必须配合钢拱架使用
E.
适用于软弱地层和特殊困难地段
第 28 题    多选题
暗挖隧道外常用的支护与加固技术措施是(  )。
A.
设置临时仰拱
B.
降低地下水位
C.
地表锚杆或地表注浆加固
D.
冻结法固结地层
E.
管棚超前支护
第 29 题    多选题
小导管注浆施工中,注浆材料应具备良好的可注性,通常,(  )适用于卵石地层。
A.
水泥一水玻璃双液浆
B.
改性水玻璃浆
C.
水泥砂浆
D.
特粗水泥浆
E.
水泥浆
第 30 题    多选题
深基坑施工中,以提高土体强度和侧向抗力为主要目的的地基加固方法有(  )。
A.
水泥土搅拌
B.
换填
C.
高压喷射注浆
D.
注浆
E.
注固化剂
第 31 题    多选题
下列开挖方法中,初期支护无需拆除的方法有(  )。
A.
CRD法
B.
CD法
C.
单侧壁导坑法
D.
正台阶法
E.
全断面法
第 32 题    多选题
选择地铁基坑围护结构形式,应根据(  )等,经技术经济综合比较后确定。
A.
基坑深度
B.
工程地质和水文地质
C.
地面环境
D.
城市施工特点
E.
气象条件
第 33 题    多选题
下列地铁基坑围护结构中,刚度大的有(  )。
A.
钢板桩
B.
板式钢管桩
C.
灌注桩
D.
地下连续墙
E.
SMW工法桩
第 34 题    多选题
下列地铁基坑围护结构中,可回收部分或全部材料的有(  )。
A.
钢板桩
B.
预制混凝土板桩
C.
灌注桩
D.
地下连续墙
E.
SMW工法桩
第 35 题    多选题
关于地铁基坑内支撑结构选型原则的说法,正确的有(  )。
A.
宜采用受力明确、连接可靠、施工方便的结构形式
B.
宜采用非对称而整体性强的结构形式
C.
应与地下主体结构形式、施工顺序协调
D.
应利于基坑土方开挖和运输
E.
需要时,应考虑内支撑结构作为施工平台
第 36 题    多选题
关于喷锚暗挖法施工隧道防水结构设计与施工的说法,正确的有( ) 。
A.
复合式衬砌以结构自防水为根本,辅以防水层组成防水体系
B.
以接缝部位混凝土及防水层施工为防水控制的重点
C.
衬砌背后、隧底设置的排水盲管(沟)应有足够的数量和过水能力断面
D.
衬砌背后、隧底设置的排水盲管(沟)应与衬砌分别施工以防被堵塞
E.
二次衬砌采用的补偿收缩混凝土,应具有良好的抗裂性能
第 37 题    多选题
关于小导管注浆适用条件和基本规定的说法,正确的有(  )。
A.
在软弱、破碎地层中施作超前锚杆比较困难或者结构断面较大时宜采用
B.
在条件允许时,应配合地面超前注浆加固
C.
超前小导管支护必须配合钢拱架使用
D.
有导洞时,可在导洞内对隧道周边进行径向注浆加固
E.
有导洞时,可在导洞内对隧道周边进行环向注浆加固
第 38 题    多选题
采用小导管注浆加固时,为保证工作面稳定和掘进安全,应确保小导管(  )。
A.
安装位置正确
B.
自身刚度
C.
有效长度足够
D.
自身强度
E.
钻设角度准确
第 39 题    多选题
城市地铁车站常用的施工方法有(  )。
A.
明挖法
B.
盾构法
C.
盖挖法
D.
箱涵顶进法
E.
喷锚暗挖法
第 40 题    多选题
明挖法施工的车站主要采用(  )结构。
A.
梯形
B.
矩形框架
C.
圆形
D.
拱形
E.
马蹄形
第 41 题    多选题
喷锚暗挖法施工的地铁车站,根据地层条件、施工方法及使用要求,可采用(  )。
A.
单拱式车站
B.
梯形车站
C.
双拱式车站
D.
圆形车站
E.
三拱式车站
第 42 题    多选题
明挖法施工地铁区间隧道结构一般为整体浇筑或装配式矩形结构,其优点是(  )。
A.
内轮廓与地下铁道建筑限界接近
B.
内部净空利用充分
C.
噪声低
D.
结构受力合理
E.
顶板上便于敷设城市地下管网和设施
第 43 题    多选题
关于水泥土搅拌法加固地基的说法,正确的有(  )。
A.
用特制搅拌机械就地将水泥(或石灰)和软土强制搅拌
B.
水泥土搅拌法可分为浆液搅拌和粉体喷射搅拌两种
C.
粉体喷射深层搅拌机械在国内常用的有单轴、双轴、三轴及多轴搅拌机
D.
水泥土搅拌法使软土硬结成具有整体性、水稳性和一定强度的水泥加固土
E.
适用于加固饱和黏性土和粉土等地基
第 44 题    多选题
高压喷射注浆法形成的固结体基本形状有(  )。
A.
圆柱状
B.
壁状
C.
方柱状
D.
扇状
E.
棱柱状
第 45 题    多选题
用高压喷射法加固地基时,应根据现场试验结果确定其适用程度的土层有(  )。
A.
湿陷性黄土
B.
素填土
C.
有机质土
D.
碎石土
E.
硬黏土
第 46 题    多选题
全断面开挖法的优点有(  )。
A.
开挖对围岩的扰动次数少,有利于围岩天然承载拱的形成
B.
工序简单
C.
在所有喷锚暗挖(矿山)法开挖方式中工期最短
D.
初期支护拆除量无
E.
能充分利用围岩的自稳能力
第 47 题    多选题
环形开挖预留核心土法的施工作业有(  )。
A.
开挖环形拱部
B.
架立钢支撑、挂钢筋网、喷混凝土
C.
开挖核心土和下台阶,随时接长钢支撑和喷混凝土、封底
D.
整平初次支护
E.
二次衬砌作业
第 48 题    多选题
单侧壁导坑法的施工要点有(  )。
A.
用于断面跨度小,地表沉陷难于控制的软弱松散围岩中
B.
将断面分成侧壁导坑、上台阶、下台阶
C.
侧壁导坑宽度不宜超过0.5倍洞宽,高度以到起拱线为宜
D.
导坑与台阶的距离以导坑施工和台阶施工不发生干扰为原则
E.
上、下台阶的距离视围岩情况参照短台阶法或超短台阶法拟定
第 49 题    多选题
当地层条件差、断面特大时,隧道一般设计成多跨结构,跨与跨之间有梁、柱连接,可采用(  )等施工。
A.
CRD法
B.
中洞法
C.
柱洞法
D.
双侧壁导坑法
E.
侧洞法
第 50 题    多选题
关于中洞法、侧洞法、柱洞法、洞桩法,说法正确的有(  )。
A.
中洞法施工工序简单,施工引起的地面沉降较易控制
B.
侧洞法两侧洞施工时,中洞上方土体受多次扰动,中洞施工若不谨慎可能坍塌
C.
柱洞法施工关键是确保两侧开挖后初期支护同步作用在顶纵梁上
D.
洞桩法是先挖洞,在洞内施作桩(柱)、梁和顶部结构,然后在其保护下施工
E.
侧洞法施工在处理中洞顶部荷载转移时,相对于中洞法要困难一些
第 51 题    多选题
下列开挖方法中,初期支护拆除量大的方法有(  )。
A.
CRD法
B.
CD法
C.
单侧壁导坑法
D.
中洞法
E.
侧洞法
第 52 题    多选题
关于双侧壁导坑法施工工艺的说法,正确的有(  )。
A.
开挖一侧导坑,并及时地将其初次支护闭合
B.
同时开挖两侧导坑,并建造初次支护
C.
然后开挖上部核心土,建造拱部初次支护
D.
再后开挖下台阶,建造底部的初次支护,使初次支护全断面闭合
E.
最后拆除导坑临空部分的初次支护,施作内层衬砌
第 53 题    多选题
当开挖作业面围岩自稳时间不够时,应采用(  )等辅助技术对其进行加固。
A.
超前锚杆
B.
喷射混凝土封闭开挖工作面
C.
小导管周边注浆
D.
设置临时仰拱
E.
钢拱架喷射混凝土
第 54 题    多选题
锚杆类型应根据(  )进行选择。
A.
地质条件
B.
使用要求
C.
锚固特性
D.
锚杆施工质量要求
E.
喷锚支护结构
第 55 题    多选题
常规冻结法适用的边界条件是(  )。
A.
土体含水量大于10%
B.
土体含水量大于2.5%
C.
地下水流速不大于7~9m/d
D.
地下水含盐量不大于3%
E.
地下水流速不大于40m/d
第 56 题    多选题
暗挖隧道外的超前加固可选择的锚杆类型有(  )和摩擦型锚杆。
A.
中空注浆锚杆
B.
树脂锚杆
C.
砂浆锚杆
D.
树脂砂浆锚杆
E.
自钻式锚杆
第 57 题    多选题
根据国内外经验,采用管棚超前支护的场合有(  )。
A.
穿越地下和地面结构物修建地下工程
B.
修建大断面地下工程
C.
通过断层破碎带等特殊地层
D.
特殊地段,如大跨度地铁车站、重要文物保护区、河底、海底的地下工程施工
E.
通过硬岩区段
第 58 题    多选题
管棚断面形状有(  )等。
A.
圆形
B.
方形
C.
帽形
D.
拱形
E.
一字形
第 59 题    多选题
喷锚支护是( )等材料组合起来的支护形式。
A.
喷射混凝土
B.
锚杆
C.
钢筋网
D.
管棚
E.
钢拱架