2023年二级建造师考试《公路工程管理实务》全真模拟卷
题目总数：34
总分数：120
时间：不限时
第 1 题
单选题
填石路堤八道工艺流程中，“检测签认”之前的工序是（ ）。
A.
施工准备
B.
分层填筑
C.
振动碾压
D.
路基整修
第 2 题
单选题
下列关于土石路堤的填筑要求的叙述中，不正确的是()。
A.
压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机
B.
应分层填筑压实，不得倾填
C.
填料由土石混合材料变化为其他填料时，土石混合材料最后一层的压实厚度应小于200mm
D.
填料由土石混合材料变化为其他填料时，土石混合材料最后一层的填料最大粒径宜小于150mm
第 3 题
单选题
以下关于路基冬期施工的说法，错误的是( )。
A.
一级公路的土质路堤不宜进行冬期施工
B.
半填半挖地段、挖填方交界处适宜在冬期施工
C.
冬期施工的路堤填料不得用含水率大的黏质土
D.
冬期挖方边坡不得一次挖到设计线，应预留一定厚度的覆盖层
第 4 题
单选题
关于填隙碎石的说法，正确的是（ ）。
A.
填隙碎石层上为薄沥青面层时，宜使集料的棱角外露3～5mm
B.
填隙碎石基层碾压完成后，如要开放交通，应限制车速
C.
应由近到远将集料按计算的距离卸置于下承层上，应严格控制卸料距离
D.
湿法施工时，宜待结构层稍变干燥后，用重型压路机碾压
第 5 题
单选题
沥青表面处治路面通常采用()施工。
A.
层铺法
B.
平衡梁法
C.
小型机具法
D.
洒布法
第 6 题
单选题
某水泥混凝土路面部分面板断裂为4块，裂缝宽度0.5～3cm不等，板间错台1～2cm不等，对此种病害宜采用的面板治理措施是( )。
A.
直接灌浆
B.
压注灌浆
C.
局部带状修补
D.
整块板更换
第 7 题
单选题
先张法墩式台座的规定中，结构锚固横梁应有足够的刚度，受力后挠度应不大于( )mm。
A.
1.0
B.
1.2
C.
1.5
D.
2.0
第 8 题
单选题
以下关于挖孔灌注桩施工的技术要求错误的是( )。
A.
孔口护圈不得高出地面
B.
相邻两桩孔不得同时开挖，宜间隔交错跳挖
C.
孔口四周作业范围内不得堆积弃土及其他杂物
D.
孔内有积水且无法排净时，宜按水下混凝土灌注的要求施工
第 9 题
单选题
下列属于反循环回旋钻孔的特点的是（ ）。
A.
钻进与排渣效率较低
B.
需要用较高质量的泥浆
C.
钻渣不会堵塞管路
D.
接长钻杆时装卸简单
第 10 题
单选题
隧道围岩为坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，其围岩基本质量指标为550～451，该围岩属于( )级。
A.
Ⅰ
B.
Ⅱ
C.
Ⅲ
D.
Ⅳ
第 11 题
单选题
关于公路隧道逃生与救援的说法， 错误的是（ ） 。
A.
逃生通道距离开挖掌子面不得大于20m
B.
软弱围岩隧道开挖掌子面至洞口之间应设置逃生通道
C.
长、特长及高风险隧道应设报警系统及逃生设备、临时急救器械和应急生活保障品
D.
逃生通道内径不宜小于0.8m
第 12 题
单选题
下列属于交通标志的是（ ）。
A.
禁令标志
B.
线形诱导标
C.
分合流标志
D.
突起路标
第 13 题
单选题
（ ）既能反映各分部(项)工程的进度，又能反映工程总体的进度。
A.
斜率图
B.
横道图+“S”曲线
C.
网络图
D.
斜条图+“S”曲线
第 14 题
单选题
下列流水参数中，不属于空间参数的是( )。
A.
流水强度
B.
工作面
C.
施工段
D.
施工层
第 15 题
单选题
就地浇筑梁（板）的实测项目中属于关键项目的是（ ）。
A.
长度
B.
混凝土强度
C.
横坡
D.
平整度
第 16 题
单选题
关于高处作业安全技术要求的说法，错误的是（ ）。
A.
高处作业场所临边应设置安全防护栏杆
B.
安全带应高挂低用，并应扣牢在牢固的物体上
C.
高处作业人员应定期进行体检
D.
高处作业上下交叉进行时需防护人员进行监督
第 17 题
单选题
合同约定共同延误按不利于承包商原则，由于恶劣环境和业主延迟发放图纸共同存在，承包商可以索赔( )。
A.
工期补偿和经济补偿
B.
工期补偿，不可以经济补偿
C.
工期不可补偿，经济可以补偿
D.
工期和经济都不可补偿
第 18 题
单选题
适用于500m以上的中长距离运土的机械为( )。
A.
拖式铲运机
B.
推土机
C.
装载机
D.
挖掘机
第 19 题
单选题
下列设计变更属于重大设计变更范畴的是（ ）。
A.
超过初步设计批准概算的
B.
连续长度2km以上(10km以下)的路线方案调整的
C.
其他单项工程费用变化超过500万元的
D.
路面结构类型、宽度和厚度发生变化的
第 20 题
单选题
某施工现场发生安全生产事故，造成6人死亡，直接经济损失6000万元人民币。根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，这属于( )生产安全事故。
A.
一般
B.
较大
C.
特别重大
D.
重大
第 21 题
多选题
粒料桩采用振动沉管法施工的施工工艺程序有( )。
第 22 题
多选题
下列关于重力式挡土墙的叙述中，正确的有()。
第 23 题
多选题
下列情况，应在沥青面层下铺筑下封层的是( )。
A.
需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面
B.
半刚性基层上铺筑沥青层
C.
位于多雨地区且沥青面层空隙较大，渗水严重
D.
在铺筑基层后，不能及时铺筑沥青面层，且须开放交通
E.
在水泥混凝土路面上铺筑沥青层
第 24 题
多选题
桥梁附属设施包括( )。
第 25 题
多选题
对公路隧道围岩详细定级时，应对岩体基本指标进行修正的情况有（ ）。
第 26 题
多选题
视频监视系统的功能包括（ ）。
第 27 题
多选题
下列属于土方路基工程质量检验实测项目有()。
第 28 题
多选题
重大事故隐患治理方案包括( )。
第 29 题
多选题
公路工程项目的直接费包括()。
第 30 题
多选题
根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》规定，下列需要重新招标情形是（ ）。
第 31 题
问答题
背景资料：
某二级公路工程K30+200～K30+500，地势平坦，路基断面形式为路堤，路堤边坡高度平均22.3m，路基填料为2公里外的路堑挖方，调运过来填筑，拟采用机械化施工。
施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：
(1)土质分析：借土土质主要为砂性土，各项指标符合要求，作为筑路材料较好。
(2)路基填筑：先进行基底处理，然后确定分层的松铺厚度，水平分层填筑，分层压实，每层填土宽度等于填层设计宽度。
(3)压实施工：由于土质为砂性土，采用光轮压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查，在最佳含水量±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km／h；碾压时直线段由两边向中间，横向接头的轮迹有0.4～0.5m重叠部分。压实度大于等于94%。
问题：
1．K30+200～K30+500的路基容易出现什么病害?产生的原因有哪些?
2．指出施工单位施工方案的错误之处并改正。
3．为了检测该路段的压实度，路基土的现场密度的测定方法有哪些?
4．该段路基的土方运输与填筑施工的需要配置哪些主要机械?
某二级公路工程K30+200～K30+500，地势平坦，路基断面形式为路堤，路堤边坡高度平均22.3m，路基填料为2公里外的路堑挖方，调运过来填筑，拟采用机械化施工。
施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：
(1)土质分析：借土土质主要为砂性土，各项指标符合要求，作为筑路材料较好。
(2)路基填筑：先进行基底处理，然后确定分层的松铺厚度，水平分层填筑，分层压实，每层填土宽度等于填层设计宽度。
(3)压实施工：由于土质为砂性土，采用光轮压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查，在最佳含水量±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km／h；碾压时直线段由两边向中间，横向接头的轮迹有0.4～0.5m重叠部分。压实度大于等于94%。
问题：
1．K30+200～K30+500的路基容易出现什么病害?产生的原因有哪些?
2．指出施工单位施工方案的错误之处并改正。
3．为了检测该路段的压实度，路基土的现场密度的测定方法有哪些?
4．该段路基的土方运输与填筑施工的需要配置哪些主要机械?
第 32 题
问答题
背景资料：
某施工单位承接了长68.0km的平原区二级公路路面施工，路面面层采用C30水泥混凝土，基层为水泥稳定碎石，底基层为级配碎石。全线均为填方路堤，平均填方高度为2～4m，填方边坡坡面未做坡面防护处理。路面结构如图1所示。
该工程采用清单计价，施工合同中的清单单价部分摘录如表2所示。
表2合同清单单价表
问题：
1．写出图中8cm×12cm×100cm预制块构筑物的名称和作用。
2．写出图中排除路面表面水至路基范围之外的途径。
3．计算M7.5浆砌片石加固土路肩的合同清单总价。
4．简述施工中的材料费控制的途径。
某施工单位承接了长68.0km的平原区二级公路路面施工，路面面层采用C30水泥混凝土，基层为水泥稳定碎石，底基层为级配碎石。全线均为填方路堤，平均填方高度为2～4m，填方边坡坡面未做坡面防护处理。路面结构如图1所示。
该工程采用清单计价，施工合同中的清单单价部分摘录如表2所示。
表2合同清单单价表
问题：
1．写出图中8cm×12cm×100cm预制块构筑物的名称和作用。
2．写出图中排除路面表面水至路基范围之外的途径。
3．计算M7.5浆砌片石加固土路肩的合同清单总价。
4．简述施工中的材料费控制的途径。
第 33 题
问答题
背景资料：
某施工单位承接了某二级公路预应力混凝土连续梁跨河大桥，桥跨布置为4联，每联3跨，大桥纵断面示意图见下图。基础为钻孔灌注桩，桩长48～64m；桥墩采用双柱墩，墩身高度25～30m，桥台为桩柱式桥台，施工设计图中标明箱梁施工采用满堂支架现浇方案。桥位处平均水深5m，该河段不通航，河床地质为粉质砂土。
施工单位无大型施工船只，用于本桥大型临时设施的材料有Φ560mm钢管、工字钢等型钢、贝雷架。
根据地质条件，施工单位采用正循环回转钻孔法施工灌注桩，在施工方案中对正循环回转钻孔施工方法描述如下：利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆输入钻孔内，从钻头的钻杆下口吸进，泥浆携带钻渣通过钻杆中心上升，从钻杆顶部连接管道排出至沉淀池内，钻渣在此沉淀而泥浆回流入泥浆池不再使用。
施工单位设置的钻孔灌注桩质量控制点有：①桩位坐标与垂直度控制；②护筒埋深；③泥浆指标控制；④孔径的控制，防止缩径；⑤桩顶、桩底标高的控制；⑥导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量。
根据现场实际情况，施工单位建议采用预应力混凝土箱梁预制安装方案。通过监理单位向建设单位提出变更设计申请，经建设单位和设计单位同意后，进行预应力混凝土箱梁施工。
问题：
1、根据背景资料，施工单位进行钻孔灌注桩施工应采用哪些主要大型临时设施？说明理由。
2、施工单位关于正循环回转钻孔施工方法的描述是否正确？如不正确，写出正确描述。
3、补充钻孔灌注桩质量控制点的内容。
4、施工单位提出设计变更申请的理由是否正确？设计变更程序是否完善？并分别说明理由。
某施工单位承接了某二级公路预应力混凝土连续梁跨河大桥，桥跨布置为4联，每联3跨，大桥纵断面示意图见下图。基础为钻孔灌注桩，桩长48～64m；桥墩采用双柱墩，墩身高度25～30m，桥台为桩柱式桥台，施工设计图中标明箱梁施工采用满堂支架现浇方案。桥位处平均水深5m，该河段不通航，河床地质为粉质砂土。
施工单位无大型施工船只，用于本桥大型临时设施的材料有Φ560mm钢管、工字钢等型钢、贝雷架。
根据地质条件，施工单位采用正循环回转钻孔法施工灌注桩，在施工方案中对正循环回转钻孔施工方法描述如下：利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆输入钻孔内，从钻头的钻杆下口吸进，泥浆携带钻渣通过钻杆中心上升，从钻杆顶部连接管道排出至沉淀池内，钻渣在此沉淀而泥浆回流入泥浆池不再使用。
施工单位设置的钻孔灌注桩质量控制点有：①桩位坐标与垂直度控制；②护筒埋深；③泥浆指标控制；④孔径的控制，防止缩径；⑤桩顶、桩底标高的控制；⑥导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量。
根据现场实际情况，施工单位建议采用预应力混凝土箱梁预制安装方案。通过监理单位向建设单位提出变更设计申请，经建设单位和设计单位同意后，进行预应力混凝土箱梁施工。
问题：
1、根据背景资料，施工单位进行钻孔灌注桩施工应采用哪些主要大型临时设施？说明理由。
2、施工单位关于正循环回转钻孔施工方法的描述是否正确？如不正确，写出正确描述。
3、补充钻孔灌注桩质量控制点的内容。
4、施工单位提出设计变更申请的理由是否正确？设计变更程序是否完善？并分别说明理由。
第 34 题
问答题
背景资料：
某高速公路上下行分离式隧道，洞口间距40m，左线长3216m，右线长3100m，左右线隧道跨度为10m，隧道最大埋深500m，进出口为浅埋段，IV级围岩，洞身地质条件复杂，地质报告指出，隧道穿越地层为三叠系底层，岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层，且有瓦斯设防段、涌水段和岩爆段，I、II、III级围岩大致各占1/3，节理裂隙发育，岩层十分破碎，且穿越一组背斜，在其褶曲轴部地带中的炭质泥岩及薄煤层中并存有瓦斯等有害气体，有瓦斯聚集涌出的可能，应对瓦斯重点设防，加强通风、瓦斯监测等工作。
事件1：考虑到该隧道地质情况与进度要求，所以该隧道应采用全断面开挖。同时针对该隧道采用的新奥法施工，提出了“少扰动，早喷锚、勤测量、紧封闭”的基本原则。
事件2：隧道施工过程中为防止发生塌方冒顶事故，项目部加强了施工监控量测，量测项目有洞内外观测，锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移、支护及衬砌内应力。当拱顶下沉速率小于规定值时及时施作二次衬砌。
事件3：在施工过程中，该隧道洞身掘进采用预裂爆破方法，炮眼布置形式如图。由于管理人员安全意识薄弱，隧道开挖过程中未严格按照安全要求进行及时支护，存在生产安全重大事故隐患，监理单位要求施工单位组织编写重大事故隐患治理方案。同时也组织经验丰富的人员严格按照“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标对其他项目开展了安全生产事故隐患排查治理活动。
问题：
1、按照隧道长度划分，左右线隧道分别属于什么隧道，说明理由。
2、事件2中，补充本项目施工监控量测的必测项目，并指出隧道监控量测时出现冒顶塌方的危险信号（征兆）有哪些？
3、事件3中，说明预裂爆破方案中 a、b、c 三种炮眼的名称。并写出三种炮眼起爆顺序。
4、事件2中，二次衬砌施作时机是否合理？说明理由。
某高速公路上下行分离式隧道，洞口间距40m，左线长3216m，右线长3100m，左右线隧道跨度为10m，隧道最大埋深500m，进出口为浅埋段，IV级围岩，洞身地质条件复杂，地质报告指出，隧道穿越地层为三叠系底层，岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层，且有瓦斯设防段、涌水段和岩爆段，I、II、III级围岩大致各占1/3，节理裂隙发育，岩层十分破碎，且穿越一组背斜，在其褶曲轴部地带中的炭质泥岩及薄煤层中并存有瓦斯等有害气体，有瓦斯聚集涌出的可能，应对瓦斯重点设防，加强通风、瓦斯监测等工作。
事件1：考虑到该隧道地质情况与进度要求，所以该隧道应采用全断面开挖。同时针对该隧道采用的新奥法施工，提出了“少扰动，早喷锚、勤测量、紧封闭”的基本原则。
事件2：隧道施工过程中为防止发生塌方冒顶事故，项目部加强了施工监控量测，量测项目有洞内外观测，锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移、支护及衬砌内应力。当拱顶下沉速率小于规定值时及时施作二次衬砌。
事件3：在施工过程中，该隧道洞身掘进采用预裂爆破方法，炮眼布置形式如图。由于管理人员安全意识薄弱，隧道开挖过程中未严格按照安全要求进行及时支护，存在生产安全重大事故隐患，监理单位要求施工单位组织编写重大事故隐患治理方案。同时也组织经验丰富的人员严格按照“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标对其他项目开展了安全生产事故隐患排查治理活动。
问题：
1、按照隧道长度划分，左右线隧道分别属于什么隧道，说明理由。
2、事件2中，补充本项目施工监控量测的必测项目，并指出隧道监控量测时出现冒顶塌方的危险信号（征兆）有哪些？
3、事件3中，说明预裂爆破方案中 a、b、c 三种炮眼的名称。并写出三种炮眼起爆顺序。
4、事件2中，二次衬砌施作时机是否合理？说明理由。