2023年二级建造师考试《市政公用工程管理与实务》巩固模考1
在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小的路面是（ ）。
表征沥青路面沥青材料高温不车辙，冬季不开裂使用指标是（ ）。
用以去处水中粗大颗粒杂质的给水处理方法是（ ）。
预应力混泥土应优先采用（ ）水泥。
沉井下沉过程中，不可用于减少摩擦阻力的措施是（ ）。
关于桥梁悬臂浇筑法施工的说法，错误的是（ ）。
关于沉入桩施工技术要点，下列说法中错误的是（ ）。
生活垃圾填埋区防渗系统结构层，自上而下材料排序，正确的是（ ）。
基坑边坡坡度是直接影响基坑稳定的重要因素，当基坑边坡土体的剪应力大于土体的（ ）强度时，边坡就会失稳坍塌。
GCL主要用于密封和（ ）。
悬臂浇筑法施工中，有关挂篮结构主要设计参数错误的是（ ）。
关于无压管道功能性试验的说法，正确的是（ ）。
某供热管网设计压力为0.4MPa，其严密性试验压力为（ ）。
冻结法常被用于暗挖施工固结地层，以下不属于冻结法优点的是（ ）。
生活垃圾填埋场一般应选在（ ）。
关于隧道全断面施工的说法，错误的是（ ）。
施工精度高、适用于各种土层的不开槽管道施工方法是（ ）。
关于水泥混凝土面层施工的说法，错误的是（ ）。
供暖管道安装补偿器的目的是（ ）。
市政工程竣工验收前，建设单位应请（ ）对施工资料进行预验收。
生活垃圾填埋场HDPE膜铺设的做法，错误的有（ ）。
下列不属于浅埋暗挖法施工辅助技术的是（ ）。
关于钢筋加工的说法，正确的有（ ）。
供热管道对口焊接前，应重点检查（ ）。
基坑内地基加固的主要目的有（ ）。
对沥青混合料路面接缝的施工要求，下列（ ）说法是正确的。
引起长条形基坑土体滑坡事故的主要原因有（ ）。
关于燃气管道穿越高速公路和城镇主干道时设置套管的说法，正确的有（ ）。
垃圾填埋场与环境保护密切相关的因素有（ ）。
垃圾填埋场聚乙烯HDPE膜铺设施工要点说法正确的是（ ）。
公司承建的市政道路工程，长2km，与现况道路正交，合同工期为2015年6月1日至8月31日。道路路面底基层设计为300mm水泥稳定土；道路下方设计有一条DN1200mm钢筋混凝土雨水管道，该管道在道路交叉口处与现状道路下的现有DN300mm燃气管道正交。
施工前，项目部现场调查时，发现雨水管道上部外侧管壁与现状燃气管道底间距小于规范要求，并向建设单位提出变更设计的建议。经设计单位核实，同意将道路交叉口处的Y1-Y2井段的雨水管道变更为双排DN800mm双壁波纹管，设计变更后的管道平面位置与断面布置如图1-1、1-2所示。
项目部接到变更后提出了索赔申请，经计算，工程变更需要增加造价10万元。
为减少管道施工对交通通行的影响，项目部制定了交叉路口的交通导行方案，并获得交通管理部门和路政管理部门的批准。交通导行措施的内容包括：
（1）严格控制临时占路时间和范围；
（2）在施工区域范围内规划了警告区、终止区等交通疏导作业区域；
（3）与施工作业队伍签订了《施工安全责任合同》。
施工期间为雨季，项目部针对水泥稳定土底基层的施工制定了雨期施工质量控制措施如下：
（1）加强与气象站联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工；
（2）注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋；
（3）做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚；
（4）降雨时应停止施工，对已摊铺的混合料尽快碾压密实。
按索赔事件的性质分类，项目部提出的索赔属于哪种类型？项目部应提供哪些索赔资料？
公司承建的市政道路工程，长2km，与现况道路正交，合同工期为2015年6月1日至8月31日。道路路面底基层设计为300mm水泥稳定土；道路下方设计有一条DN1200mm钢筋混凝土雨水管道，该管道在道路交叉口处与现状道路下的现有DN300mm燃气管道正交。
施工前，项目部现场调查时，发现雨水管道上部外侧管壁与现状燃气管道底间距小于规范要求，并向建设单位提出变更设计的建议。经设计单位核实，同意将道路交叉口处的Y1-Y2井段的雨水管道变更为双排DN800mm双壁波纹管，设计变更后的管道平面位置与断面布置如图1-1、1-2所示。
项目部接到变更后提出了索赔申请，经计算，工程变更需要增加造价10万元。
为减少管道施工对交通通行的影响，项目部制定了交叉路口的交通导行方案，并获得交通管理部门和路政管理部门的批准。交通导行措施的内容包括：
（1）严格控制临时占路时间和范围；
（2）在施工区域范围内规划了警告区、终止区等交通疏导作业区域；
（3）与施工作业队伍签订了《施工安全责任合同》。
施工期间为雨季，项目部针对水泥稳定土底基层的施工制定了雨期施工质量控制措施如下：
（1）加强与气象站联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工；
（2）注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋；
（3）做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚；
（4）降雨时应停止施工，对已摊铺的混合料尽快碾压密实。
交通疏导方案（2）中还应规划设置哪些交通疏导作业区域？
公司承建的市政道路工程，长2km，与现况道路正交，合同工期为2015年6月1日至8月31日。道路路面底基层设计为300mm水泥稳定土；道路下方设计有一条DN1200mm钢筋混凝土雨水管道，该管道在道路交叉口处与现状道路下的现有DN300mm燃气管道正交。
施工前，项目部现场调查时，发现雨水管道上部外侧管壁与现状燃气管道底间距小于规范要求，并向建设单位提出变更设计的建议。经设计单位核实，同意将道路交叉口处的Y1-Y2井段的雨水管道变更为双排DN800mm双壁波纹管，设计变更后的管道平面位置与断面布置如图1-1、1-2所示。
项目部接到变更后提出了索赔申请，经计算，工程变更需要增加造价10万元。
为减少管道施工对交通通行的影响，项目部制定了交叉路口的交通导行方案，并获得交通管理部门和路政管理部门的批准。交通导行措施的内容包括：
（1）严格控制临时占路时间和范围；
（2）在施工区域范围内规划了警告区、终止区等交通疏导作业区域；
（3）与施工作业队伍签订了《施工安全责任合同》。
施工期间为雨季，项目部针对水泥稳定土底基层的施工制定了雨期施工质量控制措施如下：
（1）加强与气象站联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工；
（2）注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋；
（3）做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚；
（4）降雨时应停止施工，对已摊铺的混合料尽快碾压密实。
交通疏导方案中还应补充哪些措施？
公司承建的市政道路工程，长2km，与现况道路正交，合同工期为2015年6月1日至8月31日。道路路面底基层设计为300mm水泥稳定土；道路下方设计有一条DN1200mm钢筋混凝土雨水管道，该管道在道路交叉口处与现状道路下的现有DN300mm燃气管道正交。
施工前，项目部现场调查时，发现雨水管道上部外侧管壁与现状燃气管道底间距小于规范要求，并向建设单位提出变更设计的建议。经设计单位核实，同意将道路交叉口处的Y1-Y2井段的雨水管道变更为双排DN800mm双壁波纹管，设计变更后的管道平面位置与断面布置如图1-1、1-2所示。
项目部接到变更后提出了索赔申请，经计算，工程变更需要增加造价10万元。
为减少管道施工对交通通行的影响，项目部制定了交叉路口的交通导行方案，并获得交通管理部门和路政管理部门的批准。交通导行措施的内容包括：
（1）严格控制临时占路时间和范围；
（2）在施工区域范围内规划了警告区、终止区等交通疏导作业区域；
（3）与施工作业队伍签订了《施工安全责任合同》。
施工期间为雨季，项目部针对水泥稳定土底基层的施工制定了雨期施工质量控制措施如下：
（1）加强与气象站联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工；
（2）注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋；
（3）做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚；
（4）降雨时应停止施工，对已摊铺的混合料尽快碾压密实。
补充和完善水泥稳定土底基层雨期施工质量控制措施。
某公司承建一座城市桥梁工程，该桥上部结构为16×20m预应力混凝土空心板，每跨布置空心板30片。
进场后，项目部编制了实施性总体施工组织设计，内容包括：
（1）根据现场条件和设计图纸要求，建设空心板预制场。预制台座采用槽式长线台座，横向连续设置8条预制台座，每条台座1次可预制空心板4片，预制台座构造如图2所示。
（2）将空心板的预制工作分解成：①清理模板、台座；②涂刷隔离剂；③钢筋、钢绞线安装；④切除多余钢绞线；⑤隔离套管封堵；⑥整体放张；⑦整体张拉；⑧拆除模板；⑨安装模板；⑩浇筑混凝土；（11）养护；（12）吊运存放等12道施工工序，并确定了施工工艺流程如图3所示。（注：①～（12）为各道施工工序代号）
（3）计划每条预制台座的生产（周转）效率平均为10天，即考虑各条台座在正常流水作业节拍的情况下，每10天每条预制台座均可生产4片空心板。
（4）依据总体进度计划空心板预制80天后，开始进行吊装作业，吊装进度为平均每天吊装8片空心板。
根据图2预制台座的结构形式，指出该空心板的预应力体系属于哪种型式？写出构件A的名称。
某公司承建一座城市桥梁工程，该桥上部结构为16×20m预应力混凝土空心板，每跨布置空心板30片。
进场后，项目部编制了实施性总体施工组织设计，内容包括：
（1）根据现场条件和设计图纸要求，建设空心板预制场。预制台座采用槽式长线台座，横向连续设置8条预制台座，每条台座1次可预制空心板4片，预制台座构造如图2所示。
（2）将空心板的预制工作分解成：①清理模板、台座；②涂刷隔离剂；③钢筋、钢绞线安装；④切除多余钢绞线；⑤隔离套管封堵；⑥整体放张；⑦整体张拉；⑧拆除模板；⑨安装模板；⑩浇筑混凝土；（11）养护；（12）吊运存放等12道施工工序，并确定了施工工艺流程如图3所示。（注：①～（12）为各道施工工序代号）
（3）计划每条预制台座的生产（周转）效率平均为10天，即考虑各条台座在正常流水作业节拍的情况下，每10天每条预制台座均可生产4片空心板。
（4）依据总体进度计划空心板预制80天后，开始进行吊装作业，吊装进度为平均每天吊装8片空心板。
写出图3空心板施工工艺流程框图中施工工序B、C、D、E、F、G的名称。（选用背景资料给出的施工工序①～
的代号或者名称作答）
某公司承建一座城市桥梁工程，该桥上部结构为16×20m预应力混凝土空心板，每跨布置空心板30片。
进场后，项目部编制了实施性总体施工组织设计，内容包括：
（1）根据现场条件和设计图纸要求，建设空心板预制场。预制台座采用槽式长线台座，横向连续设置8条预制台座，每条台座1次可预制空心板4片，预制台座构造如图2所示。
（2）将空心板的预制工作分解成：①清理模板、台座；②涂刷隔离剂；③钢筋、钢绞线安装；④切除多余钢绞线；⑤隔离套管封堵；⑥整体放张；⑦整体张拉；⑧拆除模板；⑨安装模板；⑩浇筑混凝土；（11）养护；（12）吊运存放等12道施工工序，并确定了施工工艺流程如图3所示。（注：①～（12）为各道施工工序代号）
（3）计划每条预制台座的生产（周转）效率平均为10天，即考虑各条台座在正常流水作业节拍的情况下，每10天每条预制台座均可生产4片空心板。
（4）依据总体进度计划空心板预制80天后，开始进行吊装作业，吊装进度为平均每天吊装8片空心板。
列式计算完成空心板预制所需天数。
某公司承建一座城市桥梁工程，该桥上部结构为16×20m预应力混凝土空心板，每跨布置空心板30片。
进场后，项目部编制了实施性总体施工组织设计，内容包括：
（1）根据现场条件和设计图纸要求，建设空心板预制场。预制台座采用槽式长线台座，横向连续设置8条预制台座，每条台座1次可预制空心板4片，预制台座构造如图2所示。
（2）将空心板的预制工作分解成：①清理模板、台座；②涂刷隔离剂；③钢筋、钢绞线安装；④切除多余钢绞线；⑤隔离套管封堵；⑥整体放张；⑦整体张拉；⑧拆除模板；⑨安装模板；⑩浇筑混凝土；（11）养护；（12）吊运存放等12道施工工序，并确定了施工工艺流程如图3所示。（注：①～（12）为各道施工工序代号）
（3）计划每条预制台座的生产（周转）效率平均为10天，即考虑各条台座在正常流水作业节拍的情况下，每10天每条预制台座均可生产4片空心板。
（4）依据总体进度计划空心板预制80天后，开始进行吊装作业，吊装进度为平均每天吊装8片空心板。
空心板预制进度能否满足吊装进度的需要？说明原因。
某管道铺设工程项目，长1km，工程内容包括燃气、给水、热力等项目，热力管道采用支架铺设，合同工期80天，断面布置如图3-1所示。建设单位采用公开招标方式发布招标公告，有3家单位报名参加投标，经审核，只有甲、乙2家单位符合合格投标人条件，建设单位为了加快工程建设，决定由甲施工单位中标。
开工前，甲施工单位项目部编制了总体施工组织设计，内容包括：
（1）确定了各种管道的施工顺序为：燃气管→给水管→热力管。
（2）确定了各种管道施工工序的工作顺序如表3所示，同时绘制了网络计划进度图如图3-2所示。
在热力管道排管施工过程中，由于下雨影响停工1天。为保证按时完工，项目部采取了加快施工进度的措施。
建设单位决定由甲施工单位中标是否正确？说明理由。
某管道铺设工程项目，长1km，工程内容包括燃气、给水、热力等项目，热力管道采用支架铺设，合同工期80天，断面布置如图3-1所示。建设单位采用公开招标方式发布招标公告，有3家单位报名参加投标，经审核，只有甲、乙2家单位符合合格投标人条件，建设单位为了加快工程建设，决定由甲施工单位中标。
开工前，甲施工单位项目部编制了总体施工组织设计，内容包括：
（1）确定了各种管道的施工顺序为：燃气管→给水管→热力管。
（2）确定了各种管道施工工序的工作顺序如表3所示，同时绘制了网络计划进度图如图3-2所示。
在热力管道排管施工过程中，由于下雨影响停工1天。为保证按时完工，项目部采取了加快施工进度的措施。
给出项目部编制各种管道施工顺序的原则。
某管道铺设工程项目，长1km，工程内容包括燃气、给水、热力等项目，热力管道采用支架铺设，合同工期80天，断面布置如图3-1所示。建设单位采用公开招标方式发布招标公告，有3家单位报名参加投标，经审核，只有甲、乙2家单位符合合格投标人条件，建设单位为了加快工程建设，决定由甲施工单位中标。
开工前，甲施工单位项目部编制了总体施工组织设计，内容包括：
（1）确定了各种管道的施工顺序为：燃气管→给水管→热力管。
（2）确定了各种管道施工工序的工作顺序如表3所示，同时绘制了网络计划进度图如图3-2所示。
在热力管道排管施工过程中，由于下雨影响停工1天。为保证按时完工，项目部采取了加快施工进度的措施。
项目部加快施工进度应采取什么措施？
某管道铺设工程项目，长1km，工程内容包括燃气、给水、热力等项目，热力管道采用支架铺设，合同工期80天，断面布置如图3-1所示。建设单位采用公开招标方式发布招标公告，有3家单位报名参加投标，经审核，只有甲、乙2家单位符合合格投标人条件，建设单位为了加快工程建设，决定由甲施工单位中标。
开工前，甲施工单位项目部编制了总体施工组织设计，内容包括：
（1）确定了各种管道的施工顺序为：燃气管→给水管→热力管。
（2）确定了各种管道施工工序的工作顺序如表3所示，同时绘制了网络计划进度图如图3-2所示。
在热力管道排管施工过程中，由于下雨影响停工1天。为保证按时完工，项目部采取了加快施工进度的措施。
写出图3-2代号A和表3中B、C、D、E代表的工作内容。
某管道铺设工程项目，长1km，工程内容包括燃气、给水、热力等项目，热力管道采用支架铺设，合同工期80天，断面布置如图3-1所示。建设单位采用公开招标方式发布招标公告，有3家单位报名参加投标，经审核，只有甲、乙2家单位符合合格投标人条件，建设单位为了加快工程建设，决定由甲施工单位中标。
开工前，甲施工单位项目部编制了总体施工组织设计，内容包括：
（1）确定了各种管道的施工顺序为：燃气管→给水管→热力管。
（2）确定了各种管道施工工序的工作顺序如表3所示，同时绘制了网络计划进度图如图3-2所示。
在热力管道排管施工过程中，由于下雨影响停工1天。为保证按时完工，项目部采取了加快施工进度的措施。
列式计算图3-2工期，并判断工程施工是否满足合同工期要求，同时给出关键线路。（关键线路图3-2中代号“①-⑩”及“→”表示）
某市政隧道工程。长度1500m，设计净空宽度10m，净空高度6m。该隧道围岩主要为Ⅳ级。区间隧道上方为城市道路，道路下方埋有雨水、污水、燃气管道。采用复合式衬砌。衬砌断面设计如图所示。
隧道部分穿越断层破碎带区，地表水丰富。开挖过程中采取排水、防水措施。为保证隧道施工安全，施工单位对不稳定地层区域，采用超前管棚预注浆进行加固，注浆工艺流程如图所示。
隧道掘进过程中，发生隧道土体坍塌事故，造成3人重伤。现场管理人员立即向项目经理报告，项目经理组织有关人员封闭事故现场，采取措施防止事故扩大，开展事故调查，并对事故现场进行清理，将重伤人员送至医院。
写出图3中构筑物A、B、C、D的名称。
某市政隧道工程。长度1500m，设计净空宽度10m，净空高度6m。该隧道围岩主要为Ⅳ级。区间隧道上方为城市道路，道路下方埋有雨水、污水、燃气管道。采用复合式衬砌。衬砌断面设计如图所示。
隧道部分穿越断层破碎带区，地表水丰富。开挖过程中采取排水、防水措施。为保证隧道施工安全，施工单位对不稳定地层区域，采用超前管棚预注浆进行加固，注浆工艺流程如图所示。
隧道掘进过程中，发生隧道土体坍塌事故，造成3人重伤。现场管理人员立即向项目经理报告，项目经理组织有关人员封闭事故现场，采取措施防止事故扩大，开展事故调查，并对事故现场进行清理，将重伤人员送至医院。
写出流程图中D、E的名称。
某市政隧道工程。长度1500m，设计净空宽度10m，净空高度6m。该隧道围岩主要为Ⅳ级。区间隧道上方为城市道路，道路下方埋有雨水、污水、燃气管道。采用复合式衬砌。衬砌断面设计如图所示。
隧道部分穿越断层破碎带区，地表水丰富。开挖过程中采取排水、防水措施。为保证隧道施工安全，施工单位对不稳定地层区域，采用超前管棚预注浆进行加固，注浆工艺流程如图所示。
隧道掘进过程中，发生隧道土体坍塌事故，造成3人重伤。现场管理人员立即向项目经理报告，项目经理组织有关人员封闭事故现场，采取措施防止事故扩大，开展事故调查，并对事故现场进行清理，将重伤人员送至医院。
本次事故属于哪个类型？分别指出事故现场处理方法、事故报告的错误，并给出正确做法。
某市政隧道工程。长度1500m，设计净空宽度10m，净空高度6m。该隧道围岩主要为Ⅳ级。区间隧道上方为城市道路，道路下方埋有雨水、污水、燃气管道。采用复合式衬砌。衬砌断面设计如图所示。
隧道部分穿越断层破碎带区，地表水丰富。开挖过程中采取排水、防水措施。为保证隧道施工安全，施工单位对不稳定地层区域，采用超前管棚预注浆进行加固，注浆工艺流程如图所示。
隧道掘进过程中，发生隧道土体坍塌事故，造成3人重伤。现场管理人员立即向项目经理报告，项目经理组织有关人员封闭事故现场，采取措施防止事故扩大，开展事故调查，并对事故现场进行清理，将重伤人员送至医院。
隧道施工中应该对哪些主要项目进行监测？