某学校统计了不同专业学生毕业后3年的工资变化情况,如下图,请根据图表回答问题。
第一年工资最高的专业是( )。
根据下列资料,回答问题。
2006-2015年,全国重点城市平均地价增加率最高和最低的年份分别是( )。
根据下列资料,回答问题。
与2006年相比,2010年商服地价增长率约提高了( )。
根据下列资料,回答问题。
2006-2014年中,住宅地价增长率高于2015年的年份有( )个。
根据下列资料,回答问题。
在下列说法中,共有几个说法与资料相符?( )
Ⅰ. 2008-2011年间,综合地价增长率一直在增加
Ⅱ. 与2009年相比,2014年工业地价增长率增加了约4个百分点
Ⅲ. 2009-2013年间,全国重点城市平均地价一直在增长
Ⅳ. 2013年-2015年间,全国重点城市平均地价一直在下降
根据下列资料,回答问题。
下列说法中,错误的是( )。
某集团本部逐步达到5万吨的年生产能力,年增利税2250万元;扩大葡萄酒生产能力1000吨,年增销售收入4000万元,创利税1000万元;开发保健白酒5000吨。年增销售收入1.5亿元,创利税4500万元;同时扩大纯净水和饮料达3万吨,年增销售收入5600万元,创利税1000万元。
葡萄酒所创利税在其所增加的销售收入中占多大比重?( )
某集团本部逐步达到5万吨的年生产能力,年增利税2250万元;扩大葡萄酒生产能力1000吨,年增销售收入4000万元,创利税1000万元;开发保健白酒5000吨。年增销售收入1.5亿元,创利税4500万元;同时扩大纯净水和饮料达3万吨,年增销售收入5600万元,创利税1000万元。
假如销售收入的17%是纯利润的话,那么就材料中所列,某集团增加的利润为多少万元?( )
某集团本部逐步达到5万吨的年生产能力,年增利税2250万元;扩大葡萄酒生产能力1000吨,年增销售收入4000万元,创利税1000万元;开发保健白酒5000吨。年增销售收入1.5亿元,创利税4500万元;同时扩大纯净水和饮料达3万吨,年增销售收入5600万元,创利税1000万元。
保健白酒新增的销售收入比纯净水和饮料新增的销售收入多多少万元?( )
某集团本部逐步达到5万吨的年生产能力,年增利税2250万元;扩大葡萄酒生产能力1000吨,年增销售收入4000万元,创利税1000万元;开发保健白酒5000吨。年增销售收入1.5亿元,创利税4500万元;同时扩大纯净水和饮料达3万吨,年增销售收入5600万元,创利税1000万元。
在新增和扩大的酒类生产中,年创利税最多的是什么?( )
某集团本部逐步达到5万吨的年生产能力,年增利税2250万元;扩大葡萄酒生产能力1000吨,年增销售收入4000万元,创利税1000万元;开发保健白酒5000吨。年增销售收入1.5亿元,创利税4500万元;同时扩大纯净水和饮料达3万吨,年增销售收入5600万元,创利税1000万元。
假如某集团的酒类和非酒类饮料所创利税占其总产值的6.7%,那么某集团的总产值为多少万元?( )
2016年,A省完成港口货物吞吐量13.3亿吨,同比增长,其中外贸货物吞吐量2.0亿吨,增长
。港口货物吞吐量中,集装箱吞吐量达878.0万标准集装箱,增长
。
2016年末,全省公路里程14.2万公里,新增1071.1公里。年末高速公路里程3755公里。铁路营业里程1642.1公里,铁路正线延展长度2381.8公里。
2016年末,全省民用汽车保有量458.1万辆,净增84.9万辆,分别增长和
。年末私人汽车保有量338.2万辆,净增74.9万辆,分别增长
和
。其中私人轿车保有量216.5万辆,净增56.4万辆,分别增长
和
。
2015年,A省完成港口货物吞吐量约为( )亿吨。
2016年,A省完成港口货物吞吐量13.3亿吨,同比增长,其中外贸货物吞吐量2.0亿吨,增长
。港口货物吞吐量中,集装箱吞吐量达878.0万标准集装箱,增长
。
2016年末,全省公路里程14.2万公里,新增1071.1公里。年末高速公路里程3755公里。铁路营业里程1642.1公里,铁路正线延展长度2381.8公里。
2016年末,全省民用汽车保有量458.1万辆,净增84.9万辆,分别增长和
。年末私人汽车保有量338.2万辆,净增74.9万辆,分别增长
和
。其中私人轿车保有量216.5万辆,净增56.4万辆,分别增长
和
。
2015年末,该省除私人轿车之外的私人汽车保有量为( )万辆。
2016年,A省完成港口货物吞吐量13.3亿吨,同比增长,其中外贸货物吞吐量2.0亿吨,增长
。港口货物吞吐量中,集装箱吞吐量达878.0万标准集装箱,增长
。
2016年末,全省公路里程14.2万公里,新增1071.1公里。年末高速公路里程3755公里。铁路营业里程1642.1公里,铁路正线延展长度2381.8公里。
2016年末,全省民用汽车保有量458.1万辆,净增84.9万辆,分别增长和
。年末私人汽车保有量338.2万辆,净增74.9万辆,分别增长
和
。其中私人轿车保有量216.5万辆,净增56.4万辆,分别增长
和
。
2016年,A省下列各项同比增长最快的是( )。
2016年,A省完成港口货物吞吐量13.3亿吨,同比增长,其中外贸货物吞吐量2.0亿吨,增长
。港口货物吞吐量中,集装箱吞吐量达878.0万标准集装箱,增长
。
2016年末,全省公路里程14.2万公里,新增1071.1公里。年末高速公路里程3755公里。铁路营业里程1642.1公里,铁路正线延展长度2381.8公里。
2016年末,全省民用汽车保有量458.1万辆,净增84.9万辆,分别增长和
。年末私人汽车保有量338.2万辆,净增74.9万辆,分别增长
和
。其中私人轿车保有量216.5万辆,净增56.4万辆,分别增长
和
。
表中的四种客运方式中,2016年平均每人次运输距离高于2015年水平的有( )种。
2016年,A省完成港口货物吞吐量13.3亿吨,同比增长,其中外贸货物吞吐量2.0亿吨,增长
。港口货物吞吐量中,集装箱吞吐量达878.0万标准集装箱,增长
。
2016年末,全省公路里程14.2万公里,新增1071.1公里。年末高速公路里程3755公里。铁路营业里程1642.1公里,铁路正线延展长度2381.8公里。
2016年末,全省民用汽车保有量458.1万辆,净增84.9万辆,分别增长和
。年末私人汽车保有量338.2万辆,净增74.9万辆,分别增长
和
。其中私人轿车保有量216.5万辆,净增56.4万辆,分别增长
和
。
关于该省交通运输状况,能够从上述资料中推出的是( )。
2018年四个季度中,A地区政府消费开支同比增量最大的是( )。
2015~2018年,A地区年度雇员报酬总支出平均每年约增长多少亿元?( )
2015~2018年间,同一年内A地区非参与商业活动政府部门售予住户及企业的销售额最高和最低的季度,销售额相差超过4亿元的年份有多少个?( )
2015~2018年间,A地区政府上、下半年购买货品及服务开支差额最大的年份是( )。
关于A地区政府消费开支,能够从上述资料中推出的是( )。
2015年,雇员报酬占政府消费开支的比重低于
2018年,雇员报酬金额比购买货品及服务金额高800多亿元
2017年下半年,购买货品及服务金额是非参与商业活动政府部门售予住户及企业的销售额的不到4倍
2016年上半年,非参与商业活动政府部门售予住户及企业的销售额比上一个半年增长了6亿多元
2016年,山西省限额以上批发和零售业企业共有3762家,销售额9221.1亿元,其中,使用互联网销售的企业174家,较2015年末增加了52家,通过互联网实现的销售额共计333.2亿元。
2016年,山西省限额以上住宿和餐饮业企业共有1200家,营业额109.5亿元,其中,餐费收入72.1亿元,通过互联网实现餐费收入的企业188家,较2015年末增加了58家,通过互联网实现的餐费收入2亿元;客房收入28.8亿元,通过互联网实现客房收入的企业202家,较2015年末增加了38家,通过互联网实现的客房收入1.7亿元。
2016年,山西省平均每家限额以上批发和零售业企业销售额约是限额以上住宿和餐饮业企业营业额的多少倍?
2016年,山西省限额以上批发和零售业企业共有3762家,销售额9221.1亿元,其中,使用互联网销售的企业174家,较2015年末增加了52家,通过互联网实现的销售额共计333.2亿元。
2016年,山西省限额以上住宿和餐饮业企业共有1200家,营业额109.5亿元,其中,餐费收入72.1亿元,通过互联网实现餐费收入的企业188家,较2015年末增加了58家,通过互联网实现的餐费收入2亿元;客房收入28.8亿元,通过互联网实现客房收入的企业202家,较2015年末增加了38家,通过互联网实现的客房收入1.7亿元。
2015年,山西省共有多少家限额以上批发和零售、住宿和餐饮业企业通过互联网销售或实现收入?
2016年,山西省限额以上批发和零售业企业共有3762家,销售额9221.1亿元,其中,使用互联网销售的企业174家,较2015年末增加了52家,通过互联网实现的销售额共计333.2亿元。
2016年,山西省限额以上住宿和餐饮业企业共有1200家,营业额109.5亿元,其中,餐费收入72.1亿元,通过互联网实现餐费收入的企业188家,较2015年末增加了58家,通过互联网实现的餐费收入2亿元;客房收入28.8亿元,通过互联网实现客房收入的企业202家,较2015年末增加了38家,通过互联网实现的客房收入1.7亿元。
如果将中部六省按2016年网上零售卖出金额和买入金额分别从高到低排序,则有几个省在两个排序中的位次相同?
2016年,山西省限额以上批发和零售业企业共有3762家,销售额9221.1亿元,其中,使用互联网销售的企业174家,较2015年末增加了52家,通过互联网实现的销售额共计333.2亿元。
2016年,山西省限额以上住宿和餐饮业企业共有1200家,营业额109.5亿元,其中,餐费收入72.1亿元,通过互联网实现餐费收入的企业188家,较2015年末增加了58家,通过互联网实现的餐费收入2亿元;客房收入28.8亿元,通过互联网实现客房收入的企业202家,较2015年末增加了38家,通过互联网实现的客房收入1.7亿元。
2016年中部六省中网上零售卖出金额同比增速最慢的省份,其社会消费品零售总额同比增速在中部六省中排第几?
2016年,山西省限额以上批发和零售业企业共有3762家,销售额9221.1亿元,其中,使用互联网销售的企业174家,较2015年末增加了52家,通过互联网实现的销售额共计333.2亿元。
2016年,山西省限额以上住宿和餐饮业企业共有1200家,营业额109.5亿元,其中,餐费收入72.1亿元,通过互联网实现餐费收入的企业188家,较2015年末增加了58家,通过互联网实现的餐费收入2亿元;客房收入28.8亿元,通过互联网实现客房收入的企业202家,较2015年末增加了38家,通过互联网实现的客房收入1.7亿元。
关于2016年山西省限额以上批发和零售业、住宿和餐饮业企业营业及互联网销售状况,能够从上述资料中推出的是:
高速铁路是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。广义的高速铁路指使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。
高铁的主要优势有以下几点:1.载客量高。由于高速铁路的班次安排较为频密,其总载客量亦远高于民航。2.输送能力大。目前各国高速铁路几乎都能满足最小行车间隔时间4分钟及其以下(日本可达3分钟)的要求,扣除维修时间4小时,则每天可开行的旅客列车约为280对;如每列车平均乘坐800人,年均单向输送能力将达到82000万人。3.速度快。速度是高速铁路技术水平的最主要标志,各国都在不断提高列车的运行速度。以北京至上海为例,在正常天气情况下,乘飞机的旅行全程时间(含市区至机场、候检等全部时间)为5小时左右,如果乘高速铁路的直达列车,全程旅行时间则为5~6小时,与飞机相当,如果乘既有铁路列车,则需要15~16小时。4.安全性好。高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行,因此拥有一系列完善的安全保障系统。另外,正点率高、舒适方便、能源消耗低、环境影响轻、经济效益好也是高铁的优势。
与普通铁路的区别主要有:1.高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。2.高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。3.大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。4.高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。5.高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高。
广义上高速铁路使用的技术是( )。
高速铁路是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。广义的高速铁路指使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。
高铁的主要优势有以下几点:1.载客量高。由于高速铁路的班次安排较为频密,其总载客量亦远高于民航。2.输送能力大。目前各国高速铁路几乎都能满足最小行车间隔时间4分钟及其以下(日本可达3分钟)的要求,扣除维修时间4小时,则每天可开行的旅客列车约为280对;如每列车平均乘坐800人,年均单向输送能力将达到82000万人。3.速度快。速度是高速铁路技术水平的最主要标志,各国都在不断提高列车的运行速度。以北京至上海为例,在正常天气情况下,乘飞机的旅行全程时间(含市区至机场、候检等全部时间)为5小时左右,如果乘高速铁路的直达列车,全程旅行时间则为5~6小时,与飞机相当,如果乘既有铁路列车,则需要15~16小时。4.安全性好。高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行,因此拥有一系列完善的安全保障系统。另外,正点率高、舒适方便、能源消耗低、环境影响轻、经济效益好也是高铁的优势。
与普通铁路的区别主要有:1.高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。2.高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。3.大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。4.高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。5.高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高。
下列选项中,不属于高铁的主要优势的有( )。
高速铁路是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。广义的高速铁路指使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。
高铁的主要优势有以下几点:1.载客量高。由于高速铁路的班次安排较为频密,其总载客量亦远高于民航。2.输送能力大。目前各国高速铁路几乎都能满足最小行车间隔时间4分钟及其以下(日本可达3分钟)的要求,扣除维修时间4小时,则每天可开行的旅客列车约为280对;如每列车平均乘坐800人,年均单向输送能力将达到82000万人。3.速度快。速度是高速铁路技术水平的最主要标志,各国都在不断提高列车的运行速度。以北京至上海为例,在正常天气情况下,乘飞机的旅行全程时间(含市区至机场、候检等全部时间)为5小时左右,如果乘高速铁路的直达列车,全程旅行时间则为5~6小时,与飞机相当,如果乘既有铁路列车,则需要15~16小时。4.安全性好。高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行,因此拥有一系列完善的安全保障系统。另外,正点率高、舒适方便、能源消耗低、环境影响轻、经济效益好也是高铁的优势。
与普通铁路的区别主要有:1.高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。2.高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。3.大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。4.高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。5.高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高。
目前各国高速铁路几乎都能达到最小行车间隔时间( )分钟及其以下。
高速铁路是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。广义的高速铁路指使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。
高铁的主要优势有以下几点:1.载客量高。由于高速铁路的班次安排较为频密,其总载客量亦远高于民航。2.输送能力大。目前各国高速铁路几乎都能满足最小行车间隔时间4分钟及其以下(日本可达3分钟)的要求,扣除维修时间4小时,则每天可开行的旅客列车约为280对;如每列车平均乘坐800人,年均单向输送能力将达到82000万人。3.速度快。速度是高速铁路技术水平的最主要标志,各国都在不断提高列车的运行速度。以北京至上海为例,在正常天气情况下,乘飞机的旅行全程时间(含市区至机场、候检等全部时间)为5小时左右,如果乘高速铁路的直达列车,全程旅行时间则为5~6小时,与飞机相当,如果乘既有铁路列车,则需要15~16小时。4.安全性好。高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行,因此拥有一系列完善的安全保障系统。另外,正点率高、舒适方便、能源消耗低、环境影响轻、经济效益好也是高铁的优势。
与普通铁路的区别主要有:1.高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。2.高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。3.大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。4.高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。5.高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高。
以下选项中不属于高铁和普通铁路区别的是( )。
高速铁路是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。广义的高速铁路指使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。
高铁的主要优势有以下几点:1.载客量高。由于高速铁路的班次安排较为频密,其总载客量亦远高于民航。2.输送能力大。目前各国高速铁路几乎都能满足最小行车间隔时间4分钟及其以下(日本可达3分钟)的要求,扣除维修时间4小时,则每天可开行的旅客列车约为280对;如每列车平均乘坐800人,年均单向输送能力将达到82000万人。3.速度快。速度是高速铁路技术水平的最主要标志,各国都在不断提高列车的运行速度。以北京至上海为例,在正常天气情况下,乘飞机的旅行全程时间(含市区至机场、候检等全部时间)为5小时左右,如果乘高速铁路的直达列车,全程旅行时间则为5~6小时,与飞机相当,如果乘既有铁路列车,则需要15~16小时。4.安全性好。高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行,因此拥有一系列完善的安全保障系统。另外,正点率高、舒适方便、能源消耗低、环境影响轻、经济效益好也是高铁的优势。
与普通铁路的区别主要有:1.高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。2.高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。3.大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。4.高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。5.高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高。
根据文章内容,以下选项说法不正确的是( )。
人类对能源的利用经历了从薪柴时代到煤炭时代,再到油气时代的演变,在能源利用总量不断增长的同时,人类对各类能源的消费也不断发生着变化(见图1)。
能源资源的开发利用促进了世界的发展,同时也带来了严重的生态环境问题,例如会使全球变暖(如图2)。化学燃料的使用产生的二氧化碳、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫等,都是温室气体的主要来源。石油和煤炭直接燃烧会产生温室气体,而天然气燃烧过程中产生的二氧化碳仅为煤的40%左右,产生的二氧化硫也很少,相对于煤炭、石油等能源具有安全、洁净、热值高等优势。
20世纪70-80年代出现了什么新能源?( )
人类对能源的利用经历了从薪柴时代到煤炭时代,再到油气时代的演变,在能源利用总量不断增长的同时,人类对各类能源的消费也不断发生着变化(见图1)。
能源资源的开发利用促进了世界的发展,同时也带来了严重的生态环境问题,例如会使全球变暖(如图2)。化学燃料的使用产生的二氧化碳、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫等,都是温室气体的主要来源。石油和煤炭直接燃烧会产生温室气体,而天然气燃烧过程中产生的二氧化碳仅为煤的40%左右,产生的二氧化硫也很少,相对于煤炭、石油等能源具有安全、洁净、热值高等优势。
下列哪个时期全球气温增长得最快( )。
人类对能源的利用经历了从薪柴时代到煤炭时代,再到油气时代的演变,在能源利用总量不断增长的同时,人类对各类能源的消费也不断发生着变化(见图1)。
能源资源的开发利用促进了世界的发展,同时也带来了严重的生态环境问题,例如会使全球变暖(如图2)。化学燃料的使用产生的二氧化碳、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫等,都是温室气体的主要来源。石油和煤炭直接燃烧会产生温室气体,而天然气燃烧过程中产生的二氧化碳仅为煤的40%左右,产生的二氧化硫也很少,相对于煤炭、石油等能源具有安全、洁净、热值高等优势。
燃烧1吨煤炭所产生的二氧化碳相当于燃烧多少吨天然气所产生的二氧化碳?( )
人类对能源的利用经历了从薪柴时代到煤炭时代,再到油气时代的演变,在能源利用总量不断增长的同时,人类对各类能源的消费也不断发生着变化(见图1)。
能源资源的开发利用促进了世界的发展,同时也带来了严重的生态环境问题,例如会使全球变暖(如图2)。化学燃料的使用产生的二氧化碳、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫等,都是温室气体的主要来源。石油和煤炭直接燃烧会产生温室气体,而天然气燃烧过程中产生的二氧化碳仅为煤的40%左右,产生的二氧化硫也很少,相对于煤炭、石油等能源具有安全、洁净、热值高等优势。
20世纪20-40年代全球气温出现了显著的正增长,其原因可能是?( )
Ⅰ.出现了新能源石油和天然气,两种新能源均燃烧产生二氧化碳等温室气体Ⅱ.全球石油消费量逐渐增多,石油燃烧产生大量二氧化碳等温室气体Ⅲ.煤炭的消费量逐年增多,煤炭燃烧会产生二氧化硫、二氧化碳、一氧化碳等气体。
人类对能源的利用经历了从薪柴时代到煤炭时代,再到油气时代的演变,在能源利用总量不断增长的同时,人类对各类能源的消费也不断发生着变化(见图1)。
能源资源的开发利用促进了世界的发展,同时也带来了严重的生态环境问题,例如会使全球变暖(如图2)。化学燃料的使用产生的二氧化碳、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫等,都是温室气体的主要来源。石油和煤炭直接燃烧会产生温室气体,而天然气燃烧过程中产生的二氧化碳仅为煤的40%左右,产生的二氧化硫也很少,相对于煤炭、石油等能源具有安全、洁净、热值高等优势。
根据材料内容,下列说法不正确的是?( )
5月份,社会消费品零售总额31973亿元,同比下降(扣除价格因素实际下降
,以下除特殊说明外均为名义增长),降幅比上月收窄4.7个百分点。其中,除汽车以外的消费品零售额28597亿元,下降
。
1—5月份,社会消费品零售总额138730亿元,同比名义下降。其中,除汽车以外的消费品零售额125946亿元,下降
。
按经营单位所在地分,5月份,城镇消费品零售额27881亿元,同比下降,降幅比上月收窄4.7个百分点;乡村消费品零售额4092亿元,下降
,降幅比上月收窄4.5个百分点。1—5月份,城镇消费品零售额120294亿元,同比下降
;乡村消费品零售额18437亿元,下降
。
按消费类型分,5月份,商品零售28959亿元,同比下降,降幅比上月收窄3.8个百分点;餐饮收入3013亿元,下降
,降幅比上月收窄12.2个百分点。1—5月份,商品零售127384亿元,同比下降
;餐饮收入11346亿元,下降
。
1—5月份,全国网上零售额40176亿元,同比增长,比1-4月提高2.8个百分点。其中,实物商品网上零售额33739亿元,增长
,占社会消费品零售总额的比重为
;在实物商品网上零售额中,吃类和用类商品分别增长
和
,穿类商品下降
。
2020年1-5月,粮油、食品类商品零售额同比增加( )亿元。
5月份,社会消费品零售总额31973亿元,同比下降(扣除价格因素实际下降
,以下除特殊说明外均为名义增长),降幅比上月收窄4.7个百分点。其中,除汽车以外的消费品零售额28597亿元,下降
。
1—5月份,社会消费品零售总额138730亿元,同比名义下降。其中,除汽车以外的消费品零售额125946亿元,下降
。
按经营单位所在地分,5月份,城镇消费品零售额27881亿元,同比下降,降幅比上月收窄4.7个百分点;乡村消费品零售额4092亿元,下降
,降幅比上月收窄4.5个百分点。1—5月份,城镇消费品零售额120294亿元,同比下降
;乡村消费品零售额18437亿元,下降
。
按消费类型分,5月份,商品零售28959亿元,同比下降,降幅比上月收窄3.8个百分点;餐饮收入3013亿元,下降
,降幅比上月收窄12.2个百分点。1—5月份,商品零售127384亿元,同比下降
;餐饮收入11346亿元,下降
。
1—5月份,全国网上零售额40176亿元,同比增长,比1-4月提高2.8个百分点。其中,实物商品网上零售额33739亿元,增长
,占社会消费品零售总额的比重为
;在实物商品网上零售额中,吃类和用类商品分别增长
和
,穿类商品下降
。
2020年5月,下列四类商品零售中,同比降幅高于商品零售的是( )。
5月份,社会消费品零售总额31973亿元,同比下降(扣除价格因素实际下降
,以下除特殊说明外均为名义增长),降幅比上月收窄4.7个百分点。其中,除汽车以外的消费品零售额28597亿元,下降
。
1—5月份,社会消费品零售总额138730亿元,同比名义下降。其中,除汽车以外的消费品零售额125946亿元,下降
。
按经营单位所在地分,5月份,城镇消费品零售额27881亿元,同比下降,降幅比上月收窄4.7个百分点;乡村消费品零售额4092亿元,下降
,降幅比上月收窄4.5个百分点。1—5月份,城镇消费品零售额120294亿元,同比下降
;乡村消费品零售额18437亿元,下降
。
按消费类型分,5月份,商品零售28959亿元,同比下降,降幅比上月收窄3.8个百分点;餐饮收入3013亿元,下降
,降幅比上月收窄12.2个百分点。1—5月份,商品零售127384亿元,同比下降
;餐饮收入11346亿元,下降
。
1—5月份,全国网上零售额40176亿元,同比增长,比1-4月提高2.8个百分点。其中,实物商品网上零售额33739亿元,增长
,占社会消费品零售总额的比重为
;在实物商品网上零售额中,吃类和用类商品分别增长
和
,穿类商品下降
。
2019年5月,城镇消费品零售额比乡村消费品零售额约多( )倍。
5月份,社会消费品零售总额31973亿元,同比下降(扣除价格因素实际下降
,以下除特殊说明外均为名义增长),降幅比上月收窄4.7个百分点。其中,除汽车以外的消费品零售额28597亿元,下降
。
1—5月份,社会消费品零售总额138730亿元,同比名义下降。其中,除汽车以外的消费品零售额125946亿元,下降
。
按经营单位所在地分,5月份,城镇消费品零售额27881亿元,同比下降,降幅比上月收窄4.7个百分点;乡村消费品零售额4092亿元,下降
,降幅比上月收窄4.5个百分点。1—5月份,城镇消费品零售额120294亿元,同比下降
;乡村消费品零售额18437亿元,下降
。
按消费类型分,5月份,商品零售28959亿元,同比下降,降幅比上月收窄3.8个百分点;餐饮收入3013亿元,下降
,降幅比上月收窄12.2个百分点。1—5月份,商品零售127384亿元,同比下降
;餐饮收入11346亿元,下降
。
1—5月份,全国网上零售额40176亿元,同比增长,比1-4月提高2.8个百分点。其中,实物商品网上零售额33739亿元,增长
,占社会消费品零售总额的比重为
;在实物商品网上零售额中,吃类和用类商品分别增长
和
,穿类商品下降
。
2020年1-5月,非限额以上单位餐饮月均收入为( )亿元。
5月份,社会消费品零售总额31973亿元,同比下降(扣除价格因素实际下降
,以下除特殊说明外均为名义增长),降幅比上月收窄4.7个百分点。其中,除汽车以外的消费品零售额28597亿元,下降
。
1—5月份,社会消费品零售总额138730亿元,同比名义下降。其中,除汽车以外的消费品零售额125946亿元,下降
。
按经营单位所在地分,5月份,城镇消费品零售额27881亿元,同比下降,降幅比上月收窄4.7个百分点;乡村消费品零售额4092亿元,下降
,降幅比上月收窄4.5个百分点。1—5月份,城镇消费品零售额120294亿元,同比下降
;乡村消费品零售额18437亿元,下降
。
按消费类型分,5月份,商品零售28959亿元,同比下降,降幅比上月收窄3.8个百分点;餐饮收入3013亿元,下降
,降幅比上月收窄12.2个百分点。1—5月份,商品零售127384亿元,同比下降
;餐饮收入11346亿元,下降
。
1—5月份,全国网上零售额40176亿元,同比增长,比1-4月提高2.8个百分点。其中,实物商品网上零售额33739亿元,增长
,占社会消费品零售总额的比重为
;在实物商品网上零售额中,吃类和用类商品分别增长
和
,穿类商品下降
。
根据上述给定资料,下列表述错误的是( )。
1-5月,实物商品网上零售额占社会消费品零售总额的比重低于
5月,限额以上单位消费品零售额占社会消费品零售总额的三成以上
1-5月,所有商品零售类别中粮油、食品类增速最高
5月,建筑及装潢材料的零售额同比增长不多于5亿元