第五章 工程网络计划技术 - 第二节 双代号网络计划
题目总数：23
总分数：23
时间：不限时
第 1 题
单选题
下列关于自由时差和总时差的说法错误的是( )。
A.
自由时差为零，总时差必定为零
B.
总时差为零，自由时差必定为零
C.
在不影响总工期的前提下，本工作的机动时间为总时差
D.
在不影响紧后工作最早开始时间的前提下，本工作的机动时间为自由时差
第 2 题
单选题
下列关于双代号网络计划中关键工作和关键线路的说法，错误的是( )。
A.
总持续时间最长的线路称为关键线路
B.
在双代号网络计划中，关键线路有且只有一条
C.
关键线路上的工作称为关键工作
D.
在关键线路上可能有虚工作存在
第 3 题
单选题
所谓双代号网络计划，是以箭线及其两端节点编号表示工作的( )。
A.
成本计划
B.
进度计划
C.
质量控制计划
D.
合同管理计划
第 4 题
单选题
下列关于工程双代号网络计划的叙述，正确的是( )。
A.
总时差为零的工作为关键工作
B.
关键线路上不允许有虚工作存在
C.
自由时差为零时，总时差必为零
D.
工作的最迟开始时间等于本工作的最迟完成时间与其持续时间之差。
第 5 题
单选题
根据下表给定的逻辑关系绘制的双代号网络图如下图所示，图中的错误是( )。
A.
有循环回路
B.
有多个终点节点
C.
有多个起点节点
D.
出现没有箭尾节点的箭线
第 6 题
单选题
在网络计划的执行过程中，当某项非关键工作的实际进度拖延，且拖后的时间超过其自由时差时，则必定影响( )。
A.
项目的总工期
B.
其紧后工作的最迟开始时间
C.
其紧后工作的最早开始时间
D.
其后续工作的最迟完成时间
第 7 题
单选题
下列关于工作总时差的说法中，正确的是( )。
A.
总时差是指在不影响总工期的前提下，本工作可以利用的最大机动时间
B.
总时差是在不影响其紧后工作最早开始时间的前提下，本工作可以利用的机动时间
C.
总时差是在不影响其后续工作最迟开始时间的前提下，本工作可以利用的机动时间
D.
总时差是在不影响其后续工作最早完成时间的前提下，本工作可以利用的机动时间
第 8 题
单选题
在不影响紧后工作最早开始时间的前提下，本工作可利用的机动时间为( )。
A.
总时差
B.
最迟开始时间
C.
自由时差
D.
最迟完成时间
第 9 题
单选题
某工程双代号网络计划中，工作E的持续时间为7天，总时差为5天，其最早完成时间是第12天，则工作E的最迟开始时间是第( )天。
A.
9
B.
10
C.
11
D.
12
第 10 题
单选题
在某工程网络计划中，工作H的持续时间为4周，其最早开始时间是第7周。该工作的总时差和自由时差分别为5周和3周。则工作H的最迟完成时间是第( )周。
A.
13
B.
14
C.
16
D.
17
第 11 题
单选题
某工作有三项紧后工作，其持续时间分别为4天、5天、6天，最迟完成时间分别为19天、16天、15天，则本工作的最迟完成时间是( )天。
A.
14
B.
11
C.
9
D.
6
第 12 题
单选题
在双代号网络计划中，关键工作是( )。
A.
关键节点
B.
总时差为零的工作
C.
自由时差为零的工作
D.
总时差最小的工作
第 13 题
单选题
某工程双代号网络计划中，工作M的最早开始时间为第6天，其持续时间为5天，其紧后工作的最早开始时间和最迟开始时间分别为第14天和第16天，则工作M的自由时差为（）天。
A.
3
B.
4
C.
5
D.
6