2024年度二级建造师《市政公用工程管理与实务》摸底测评卷
题目总数：34
总分数：136
时间：不限时
第 1 题
单选题
依据城镇道路分级和技术标准，不属于城镇道路的是（）。
A.
快速路
B.
主干路
C.
次干路
D.
高速路
第 2 题
单选题
采用压路机碾压土路基时，应遵循（ ）及轮迹重叠等原则。
A.
先重后轻、先静后振、先低后高、先慢后快
B.
先轻后重、先振后静、先高后低、先慢后快
C.
先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快
D.
先重后轻、先振后静、先低后高、先快后慢
第 3 题
单选题
用压路机对路基进行碾压，属于（ ）作用机理。
A.
土质改良
B.
土的置换
C.
土的补强
D.
加筋
第 4 题
单选题
石灰粉煤灰稳定砂砾基层施工期间允许的日最低气温为（ ）。
A.
0℃
B.
5℃
C.
10℃
D.
15℃
第 5 题
单选题
下列桥型（ ）属于组合体系桥
A.
梁式桥
B.
拱式桥
C.
悬索桥
D.
斜拉桥
第 6 题
单选题
下列关于现浇箱梁后张预应力张拉的描述中错误的是（ ）。
A.
混凝土强度应符合设计要求，设计未要求时，不得低于强度设计值的75%
B.
宜先中间，后上、下或两侧
C.
预应力筋的张拉顺序应符合设计要求，当无设计要求时，可采取分批、分阶段对称张拉
D.
应将模板拆除后，方可进行张拉
第 7 题
单选题
只能用于地下水位以上的钻孔灌注桩成孔机械是（ ）。
A.
旋挖钻
B.
长螺旋钻
C.
冲抓钻
D.
冲击钻
第 8 题
单选题
桥梁活动支座安装时，应在聚四氟乙烯板顶面凹槽内满注（ ）。
A.
丙酮
B.
硅脂
C.
清机油
D.
脱模剂
第 9 题
单选题
黏土地基中，具有适宜的排水条件时，可采用的注浆方法是（ ）。
A.
渗入注浆法
B.
劈裂注浆法
C.
电动化注浆法
D.
压密注浆法
第 10 题
单选题
下列关于基坑放坡的要求，其中不正确的是（ ）。
A.
按是否设置分级过渡平台，边坡可分为一级放坡和分级放坡两种形式
B.
在周围条件允许情况下，宜采用全深度放坡或部分深度放坡
C.
上级放坡坡度宜缓于下级放坡坡度
D.
放坡设计与施工时应考虑雨水的不利影响
第 11 题
单选题
设有支护的基坑在土方开挖过程中，直接监测坑底土体隆起较为困难，为反映基坑底土体隆起一般监测的项目是（ ）。
A.
立柱变形
B.
冠梁变形
C.
地表沉降
D.
支撑梁变形
第 12 题
单选题
人工开挖多层沟槽的层间留台宽度，放坡开槽时不应小于（ ）m，直槽时不应小于（ ）m，安装井点设备时不应小于（ ）m。
A.
0.5，0.8，1.5
B.
0.8，0.5，1.5
C.
0.5，0.8，1.2
D.
0.8，0.5，1.2
第 13 题
单选题
下列燃气管道，宜采用清管球进行清扫的是（ ）。
A.
球墨铸铁管
B.
长度小于100m的钢质管道
C.
公称直径不小于100mm的钢质管道
D.
聚乙烯管
第 14 题
单选题
供热钢管外径和壁厚相同，当壁厚≥15mm，对口焊接时，其对口错边量应不大于（ ）mm。
A.
0．5
B.
1．0
C.
1．5
D.
2．0
第 15 题
单选题
渗透管渠具有渗透雨水，下列不属于渗透管渠组成材料的是（）
A.
穿孔塑料管
B.
无砂混凝土管
C.
砾石
D.
无缝钢管
第 16 题
单选题
下列管道修复方法中，属于局部结构修补措施的是（）。
A.
插管法
B.
缠绕法
C.
灌浆法
D.
喷涂法
第 17 题
单选题
用于市政工程地下隧道精确定位的仪器是（）。
A.
平板仪
B.
激光指向仪
C.
光学水准仪
D.
陀螺全站仪
第 18 题
单选题
下列脚手架工程专项施工方案必须进行专家论证的是（ ）。
A.
高度40m落地式钢管脚手架
B.
提升高度80m附着式整体提升脚手架
C.
提升高度60m附着式分片提升脚手架
D.
分段架体搭设高度20m及以上悬挑式脚手架
第 19 题
单选题
进行不合格让步接收时，项目部应向（ ）提出书面让步接收申请。
A.
质监站
B.
监理
C.
发包方
D.
接管方
第 20 题
单选题
在市区内施工现场的围挡应高于（ ），且应符合当地主管部门的有关规定。
A.
1．8m
B.
2．1m
C.
2．5m
D.
2．8m
第 21 题
多选题
城镇道路路基施工要点包括（ ）。
A.
路基填土不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土及含生活垃圾的土
B.
当原地面横坡陡于 1:5 时，应修成台阶形式，每级台阶宽度不得小于0.5m，
C.
填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎
D.
填方高度内的管涵顶面，填土 500mm 以上才能用压路机碾压
E.
路基填方高度应按施工需要增加预沉量值
第 22 题
多选题
目前大量采用的无机结合料稳定基层材料，都具备（ ）特点。
第 23 题
多选题
关于沉井刃脚垫木铺设的要求，正确的有（ ）。
A.
应使刃脚底面在同一水平面上，并符合设计起沉高程的要求
B.
平面布置要均匀对称
C.
每根垫木的长度中心应与刃脚底面中心线重合
D.
每根垫木的长度中心应落在刃脚底面外圆周线上
E.
定位垫木的布置应使沉井有对称的着力点
第 24 题
多选题
钢筋混凝土桥梁的钢筋接头说法，正确的有（ ）。
第 25 题
多选题
为满足桥面变形的要求，通常在（ ）设置伸缩装置。
第 26 题
多选题
下列关于真空井点布设说法正确的是（ ）。
A.
当真空井点孔口至设计降水水位的深度不超过6.0m时，宜采用单级真空井点
B.
井点间距宜为1.5～3.0m，距开挖上口线的距离不应小于1.0m
C.
集水总管宜沿抽水水流方向布设，集水总管坡度宜为0.25%～0.5%
D.
降水区域四角位置井点宜相对疏松
E.
降水区域场地狭小，可布设水平、倾斜井点
第 27 题
多选题
经严密性试验合格后方可投入运行的市政管道工程有（ ）。
第 28 题
多选题
高压燃气必须通过调压站才能送入（ ）。
第 29 题
多选题
为了去除大颗粒污染物并减缓流速，渗透塘应采用的预处理设施主要有（）
第 30 题
多选题
原位固化法可以按照软管的固化工艺分为（）
第 31 题
问答题
背景资料：
某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为长8m、宽6m、高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。
桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.5～1.0m左右。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施：
（1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；②根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护；③按规定在混凝土中适量埋入大石块。
（2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。
（3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。
问题：
1．指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。
2．指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处，并改正。
3．补充大体积混凝土裂缝防治措施。
4．施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。
5．关于支架还应补充哪些方面的验算?
某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为长8m、宽6m、高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。
桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.5～1.0m左右。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施：
（1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；②根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护；③按规定在混凝土中适量埋入大石块。
（2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。
（3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。
问题：
1．指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。
2．指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处，并改正。
3．补充大体积混凝土裂缝防治措施。
4．施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。
5．关于支架还应补充哪些方面的验算?
第 32 题
问答题
背景资料：
某公司中标一座地铁车站工程，车站基础全长约212m，宽度21m，开挖深度为16m，采用明挖法施工。围护结构为地下连续墙，采用锁口管接头；设三道φ609钢管支撑。场地土层自上而下分别为填土、黏土和粉土地层。地下水位于地表下1m左右。基坑北侧有三条需要重点保护的地下管线，其中一条横穿基坑；东侧基坑一倍开挖深度范围内邻近一座条形基础的老旧房屋，开挖时如果变形过大对其结构安全的影响很严重；基坑南侧邻近一条市政道路。
项目部编制了施工组织设计，拟在基坑内侧采用管井降水，降水井按每250m2一座管井布置。方案中的地下连续墙施工工序为：开挖导沟→修筑导墙→开挖沟槽(注入泥浆) →清除槽底淤泥和残渣→吊放接头管。项目部编制了基坑监测方案，并且决定自行监测，监测方案由上一级主管部门签字认可后实施。
基坑开挖至粉土时，由于地下连续墙接头夹泥而发生渗漏，项目采取导管引流并且用聚氨酯封堵后没有效果，渗漏渐渐导致水土流失，基坑后土体出现明显沉陷，如果继续发展可能会导致基坑坍塌。
问题：
(1)根据《建筑基坑支护技术规范》JGJ 120--2012，该基坑支护结构属于哪一级?
(2)对于横穿基坑的管线应该如何处理?
(3)本基坑至少需要布置几处降水井?
(4)方案中地下连续墙的工序不全，请补充。
(5)项目部监测方案编制及审批过程存在哪些不妥之处?
(6)针对施工过程中出现的渗漏情况，项目部应采取什么措施?
某公司中标一座地铁车站工程，车站基础全长约212m，宽度21m，开挖深度为16m，采用明挖法施工。围护结构为地下连续墙，采用锁口管接头；设三道φ609钢管支撑。场地土层自上而下分别为填土、黏土和粉土地层。地下水位于地表下1m左右。基坑北侧有三条需要重点保护的地下管线，其中一条横穿基坑；东侧基坑一倍开挖深度范围内邻近一座条形基础的老旧房屋，开挖时如果变形过大对其结构安全的影响很严重；基坑南侧邻近一条市政道路。
项目部编制了施工组织设计，拟在基坑内侧采用管井降水，降水井按每250m2一座管井布置。方案中的地下连续墙施工工序为：开挖导沟→修筑导墙→开挖沟槽(注入泥浆) →清除槽底淤泥和残渣→吊放接头管。项目部编制了基坑监测方案，并且决定自行监测，监测方案由上一级主管部门签字认可后实施。
基坑开挖至粉土时，由于地下连续墙接头夹泥而发生渗漏，项目采取导管引流并且用聚氨酯封堵后没有效果，渗漏渐渐导致水土流失，基坑后土体出现明显沉陷，如果继续发展可能会导致基坑坍塌。
问题：
(1)根据《建筑基坑支护技术规范》JGJ 120--2012，该基坑支护结构属于哪一级?
(2)对于横穿基坑的管线应该如何处理?
(3)本基坑至少需要布置几处降水井?
(4)方案中地下连续墙的工序不全，请补充。
(5)项目部监测方案编制及审批过程存在哪些不妥之处?
(6)针对施工过程中出现的渗漏情况，项目部应采取什么措施?
第 33 题
问答题
背景资料：
某项目部中标一项燃气管道工程。主管道全长1.615 km，设计压力为2.5MPa，采用φ219×7.9螺旋焊管；三条支线管道长分别为600m、200m、100m，采用φ89×5无缝钢管。管道采用埋地敷设，平均埋深为1.4m，场地地下水位于地表下1.6m。
项目部在沟槽开挖过程中遇到了原勘察报告未揭示的废弃砖沟，项目部经现场监理口头同意并拍照后，组织人力和机械对砖沟进行了清除。事后仅以照片为依据申请合同外增加的工程量确认。
因清除砖沟造成局部沟槽超挖近1m，项目部用原土进行了回填，并分层夯实处理。
由于施工工期紧，项目部抽调了已经在管理部门工作的张某、王某、李某和赵某4人为外援。4人均持有压力容器与压力管道特种设备操作人员资格证（焊接）焊工合格证书，且从事的工作在证书有效期及合格范围内。其中，张某、王某从焊工岗位转入管理岗3个月，李某和赵某从事管理工作已超过半年以上。
问题：
1. 此工程的管道属于高、中、低压中的哪类管道？
2. 清除废弃砖沟合同外工程量还应补充哪些资料才能被确认？
3. 项目部采用原土回填超挖地沟的方式不正确，正确做法是什么？
4. 4名外援焊工是否均满足直接上岗操作条件？说明理由。
某项目部中标一项燃气管道工程。主管道全长1.615 km，设计压力为2.5MPa，采用φ219×7.9螺旋焊管；三条支线管道长分别为600m、200m、100m，采用φ89×5无缝钢管。管道采用埋地敷设，平均埋深为1.4m，场地地下水位于地表下1.6m。
项目部在沟槽开挖过程中遇到了原勘察报告未揭示的废弃砖沟，项目部经现场监理口头同意并拍照后，组织人力和机械对砖沟进行了清除。事后仅以照片为依据申请合同外增加的工程量确认。
因清除砖沟造成局部沟槽超挖近1m，项目部用原土进行了回填，并分层夯实处理。
由于施工工期紧，项目部抽调了已经在管理部门工作的张某、王某、李某和赵某4人为外援。4人均持有压力容器与压力管道特种设备操作人员资格证（焊接）焊工合格证书，且从事的工作在证书有效期及合格范围内。其中，张某、王某从焊工岗位转入管理岗3个月，李某和赵某从事管理工作已超过半年以上。
问题：
1. 此工程的管道属于高、中、低压中的哪类管道？
2. 清除废弃砖沟合同外工程量还应补充哪些资料才能被确认？
3. 项目部采用原土回填超挖地沟的方式不正确，正确做法是什么？
4. 4名外援焊工是否均满足直接上岗操作条件？说明理由。
第 34 题
问答题
背景资料：
某施工单位承接了一条双向四车道城市次干路“白改黑”工程，即在原水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的改造工程。加铺路面结构示意图如下：
施工单位采用直接加铺法施工。对破损严重的板块进行凿除，并重新浇筑水泥混凝土板；对脱空板、不均匀沉降板采用如下工艺流程进行处理：
经弯沉检测合格后进行下一道工序。所有面板处理完成后，施工单位对旧路面接缝进行了处理，然后进行沥青混凝土加铺施工。
整平层与下面层与中面层采用70号普通沥青，上面层采用70号改性沥青。沥青材料运至工地后，施工单位的试验人员认真检查了沥青材料的出厂合格证，确认无误后，用于该工程。施工过程中，在施工单位项目负责人的见证下，对沥青材料和沥青混合料进行了见证取样，并送施工单位工地实验室检测。
为保证边施工、边通车，开工前项目部向媒体发布了施工信息，并编制了交通导行方案，其中包含下列内容：严格划分了施工现场各区域的范围；现场配置了交通疏导员。
问题：
1．写出对脱空板、不均匀沉降板进行处理的工艺流程中 A、B工序名称。
2．结合加铺路面结构示意图分析，在水泥混凝土板处理完后铺筑整平层前，应浇洒什么功能层？该层在市政道路工程中还有哪些作用？采用哪些材料？
3．新建路面上面层应用改性沥青有哪些技术优点？
4．分别改正施工单位对材料进场验收和见证取样检测存在的错误之处。
5．该交通导行方案是不完整的，补充其他内容。
某施工单位承接了一条双向四车道城市次干路“白改黑”工程，即在原水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的改造工程。加铺路面结构示意图如下：
施工单位采用直接加铺法施工。对破损严重的板块进行凿除，并重新浇筑水泥混凝土板；对脱空板、不均匀沉降板采用如下工艺流程进行处理：
经弯沉检测合格后进行下一道工序。所有面板处理完成后，施工单位对旧路面接缝进行了处理，然后进行沥青混凝土加铺施工。
整平层与下面层与中面层采用70号普通沥青，上面层采用70号改性沥青。沥青材料运至工地后，施工单位的试验人员认真检查了沥青材料的出厂合格证，确认无误后，用于该工程。施工过程中，在施工单位项目负责人的见证下，对沥青材料和沥青混合料进行了见证取样，并送施工单位工地实验室检测。
为保证边施工、边通车，开工前项目部向媒体发布了施工信息，并编制了交通导行方案，其中包含下列内容：严格划分了施工现场各区域的范围；现场配置了交通疏导员。
问题：
1．写出对脱空板、不均匀沉降板进行处理的工艺流程中 A、B工序名称。
2．结合加铺路面结构示意图分析，在水泥混凝土板处理完后铺筑整平层前，应浇洒什么功能层？该层在市政道路工程中还有哪些作用？采用哪些材料？
3．新建路面上面层应用改性沥青有哪些技术优点？
4．分别改正施工单位对材料进场验收和见证取样检测存在的错误之处。
5．该交通导行方案是不完整的，补充其他内容。